00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:02
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 01:12:02
Τα περιφερειακά πάρκινγκ αποτελούν μια σύγχρονη λύση για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στα αστικά κέντρα, γνωστή διεθνώς ως Park and Ride. Ο Δήμος Χανίων δημιούργησε τον πρώτο περιφερειακό χώρο στάθμευσης στην περιοχή του Κλαδισού τον Ιούνιο 2024, ενώ ήδη τα δύο δημοτικά πάρκινγκ στον Κλαδισσό και στο στρατόπεδο Μαρκοπούλου έχουν γίνει μέρος της καθημερινότητας μεγάλης μερίδας πολιτών. Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης ενέκρινε την μίσθωση έκτασης δέκα στρεμμάτων από τον δήμο για το τρίτο περιφερειακό πάρκινγκ στις Μουρνιές, με χωρητικότητα 240 θέσεων και δωρεάν μεταφορά με ηλεκτρικό λεωφορείο.
Το κυκλοφοριακό συνιστά το μεγαλύτερο πρόβλημα της πόλης, υποβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής κατοίκων, εργαζομένων, επαγγελματιών και επισκεπτών. Κάτοικοι και επαγγελματίες εξέφρασαν τους προβληματισμούς τους για τα θέματα προσβασιμότητας και έλλειψης χώρων στάθμευσης που αποτελεί μεγάλο πρόβλημα, ενώ οι επαγγελματίες της Παλιάς Πόλης τόνισαν πως χάνουν πελάτες καθώς οι τουρίστες δεν έχουν χώρο για να παρκάρουν. Η λειτουργία του νέου πάρκινγκ στις αρχές του καλοκαιριού εκτιμάται ότι θα δώσει ανάσα στο κυκλοφοριακό της πόλης, συμβάλλοντας σημαντικά στην αποσυμφόρηση του κέντρου.
Η κα. Μανιμανάκη επισήμανε ότι το πάρκινγκ των Μουρνιών δεν θα λειτουργήσει φέτος το καλοκαίρι παρά τις εξαγγελίες, και επανήλθε αναφερόμενη σε δημοσιεύματα του ίδιου του κ. Χαζιράκη που ανέφεραν ότι θα ήταν έτοιμο τον Ιούνιο με 240 θέσεις και δωρεάν λεωφορεία. Ο αντιδήμαρχος κ. Χαζιράκης απάντησε ότι δεν είχε δεσμευτεί πως θα ήταν έτοιμο πριν το καλοκαίρι αλλά τέλος καλοκαιριού, με τη διαδικασία δημοπράτησης και κατασκευής να αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τέλος του χρόνου.
Ο Δήμαρχος ανακοίνωσε ότι σε λίγες ημέρες θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο περιφερειακό πάρκινγκ στο πρώην στρατόπεδο Μαρκόπουλου, με δωρεάν ηλεκτρικά λεωφορεία ανά 20λεπτο που συνδέουν Κλαδισό, δικαστήρια και κέντρο. Ο κ. Χαζιράκης ενημέρωσε ότι η σύμβαση με τον ανάδοχο υπογράφηκε στις 7/5 και ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για το περιφερειακό πάρκινγκ Μουρνιών, ενώ ο Δήμος εξοικονομεί 80-100 χιλιάδες το χρόνο χρησιμοποιώντας τον χώρο ως προσωρινό πάρκινγκ. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Σημανδηράκης υποστηρίζει ότι η σύμβαση παραχώρησης αναφέρει "προς όφελος τοπικής κοινωνίας" και ότι το πολιτικό όργανο αποφάσισε για 4 από τα 52 στρέμματα για προσωρινό πάρκινγκ Ο κ. Λουτσέτης αντιτείνει ότι το στρατόπεδο παραχωρήθηκε αποκλειστικά για πάρκο μετά από 15ετία αγώνων Ο κ. Μιχαηλίδης υποστηρίζει το πάρκινγκ, τονίζοντας ότι θα αποδοθεί σε όλους τους δημότες
Ερώτηση του κ. Σχοινά για την καθυστέρηση της ανάπλασης της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου στις Μουρνιές, πάγιου αιτήματος της κοινότητας από το 2011. Ο κ. Σχοινάς παρουσίασε χρονολογικά τις αποφάσεις και υποσχέσεις διαδοχικών δημοτικών αρχών που δεν υλοποιήθηκαν, και ρώτησε γιατί αργεί το έργο. Ο Αντιδήμαρχος κ. Καλογριδάκης απάντησε ότι τη Δευτέρα λήγει η περίοδος ενστάσεων και τον επόμενο μήνα υπογράφεται η σύμβαση με τον ανάδοχο, αποδίδοντας την δίμηνη καθυστέρηση στη συνταξιοδότηση της αρμόδιας μηχανικού. Ο Δήμαρχος τόνισε ότι το έργο χρηματοδοτείται από το Πράσινο Ταμείο με προϋπολογισμό περίπου 1.150.000 ευρώ. Κύρια ζητήματα: Η Πρόεδρος της Κοινότητας κα. Σταυρίδη ζητά παράλληλη κυκλοφοριακή μελέτη για τους κόμβους σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ο κ. Σχοινάς προτείνει επέκταση της ανάπλασης μέχρι την οδό Χρήστου Ξενάκη Ο κ. Σχοινάς αναγνωρίζει ότι οι αντιδράσεις προέρχονται από μικρή μερίδα επαγγελματιών της πλατείας
Η κα Μανιμανάκη επικρίνει τη μετατροπή του οικοπέδου της ΑΒΕΑ στη Νέα Χώρα, που αγοράστηκε το 2021 για 4.940.000 ευρώ τάχα για πάρκο και χώρο πρασίνου, σε ασφαλτοστρωμένο πάρκινγκ. Η συζήτηση επεκτείνεται με τοποθετήσεις πολλών συμβούλων. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Κλωνιζάκης ζητά ενημέρωση για τη μελέτη και τις προσωρινές χρήσεις, που δεν έχει γίνει ποτέ στο Δημοτικό Συμβούλιο. Η κα Ελευθεριάδου υποστηρίζει ότι ο Δήμος παρανομεί καθώς το Προεδρικό Διάταγμα προβλέπει αθλητικές εγκαταστάσεις και υπόγειο χώρο στάθμευσης, όχι ισόγειο, και ότι δημιουργήθηκε θερμική νησίδα 2.900 τ.μ. χωρίς σεβασμό των πρασιών. Ο αντιδήμαρχος κ. Καλογριδάκης υπερασπίζεται τη χρήση iPark με ανταποδοτικότητα ώστε να μη χρησιμοποιούν τα ξενοδοχεία τον χώρο ως δωρεάν πάρκινγκ. Ο κ. Χαζιράκης σημειώνει ότι το διπλανό ξενοδοχείο διαθέτει 40 θέσεις υπόγειου πάρκινγκ και ότι κανείς από τους πρώτους 60 ενοίκους δεν νοίκιασε αυτοκίνητο. Ο Δήμαρχος εξηγεί ότι η μελέτη έχει δέσμευση 3 ετών στο ΚΑΣ.