00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:38
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:03:04
ΚΑΤΑΚΥΡΩΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ «ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΑΣΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΥ ΧΑΝΙΩΝ»
Τελευταία ενημέρωση 8 ημέρες πριν
Η κατακύρωση διαγωνισμού για την ανάθεση αστικής συγκοινωνίας αποτελεί διαδικασία που διέπεται από τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1370/2007 και την ελληνική νομοθεσία, η οποία ορίζει αυστηρές προϋποθέσεις για τους διαγωνιζόμενους, όπως διαθεσιμότητα λεωφορείων, εγκαταστάσεων, στελέχωσης και συστημάτων τηλεματικής. Οι διαγωνισμοί αφορούν το σύνολο των Περιφερειών της χώρας εκτός της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, με στόχο την οικονομική βιωσιμότητα και την ομοιόμορφη ποιότητα των μεταφορών.
Η Ελλάδα ενισχύει τον στόλο των αστικών συγκοινωνιών με ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα λεωφορεία, με στόχο την προμήθεια έως 575 νέων οχημάτων καθαρής ενέργειας. Ο Δήμος Χανίων έχει ήδη παραλάβει υπερσύγχρονα ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ λειτουργούν ήδη δρομολόγια ηλεκτρικών λεωφορείων που συνδέουν τον χώρο στάθμευσης Κλαδισού με τον χώρο στάθμευσης Μαρκόπουλου. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί προτεραιότητα στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, με χρηματοδότηση από ευρωπαϊκά και εθνικά κονδύλια.
Η ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου σε ιδιώτες αναδόχους μέσω διαγωνισμών στοχεύει στη βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών, τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και την εξασφάλιση σύγχρονων υποδομών για τους πολίτες. Μέχρι το 2028, ο ενεργός στόλος των δημόσιων συγκοινωνιών αναμένεται να ξεπεράσει τα 2.000 οχήματα, με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και τη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών
Τροποποίηση της αρ. 3/2026 απόφασης περί συγκρότησης επιτροπής παραλαβής της υπηρεσίας εκτέλεσης αστικής συγκοινωνίας, λόγω ανακατάταξης της τεχνικής υπηρεσίας.
Καθορισμός όρων διακήρυξης για το διαγωνισμό εκτέλεσης αστικής συγκοινωνίας Δήμου Χανίων. Νέα σύμβαση μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης, που περιλαμβάνει και τη γραμμή από τις Μουρνιές προς το κέντρο. Ο κ. Λουτσέτης πρότεινε εσωτερική μεταφορά προσωπικού (οδηγοί απορριμματοφόρων να οδηγούν τα ηλεκτρικά λεωφορεία), αλλά ο Πρόεδρος απάντησε ότι σε πρόσφατο διαγωνισμό για 10-15 θέσεις οδηγών δεν βρέθηκε κανείς. Εγκρίθηκε ομόφωνα με παρών την Λαϊκή Συσπείρωση.
Κατεπείγον θέμα για τον ηλεκτρονικό διαγωνισμό αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Χανίων με προσωρινό ανάδοχο το αστικό ΚΤΕΛ Χανίων. Η σύμβαση προβλέπει τη χρήση των πέντε δημοτικών ηλεκτρικών λεωφορείων και η αναπλήρωσή τους από οχήματα του ΚΤΕΛ σε περίπτωση τεχνικού προβλήματος. Εγκρίθηκε η ένταξη.
Συγκρότηση επιτροπής παραλαβής της υπηρεσίας εκτέλεσης αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Χανίων για τα δρομολόγια των ηλεκτρικών λεωφορείων από τους περιαστικούς χώρους στάθμευσης μέσω του κέντρου. Η επιτροπή αποτελείται από μηχανικούς και στελέχη της Τεχνικής Υπηρεσίας, μαζί με τον Ροδομαγουλάκη Σταμάτη και την Ντάσιου Ναταλία. Έγινε αναφορά στη γραμμή Μουρνιών, η οποία έχει συμπεριληφθεί στη σύμβαση εφόσον ενεργοποιηθεί ο περιαστικός χώρος στάθμευσης, με στόχο λειτουργίας μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Συζήτηση προ ημερησίας για το νέο περιφερειακό πάρκινγκ που εντάσσεται στο ΣΒΑΚ ως νότια περιοχή, με μίσθωμα 8.000 ευρώ τον μήνα, και για τη λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας με ανεξάρτητη γραμμή προς Μουρνιές. Ο κ. Λουτσέτης πρότεινε να αποδεσμευτεί ο χώρος του Μαρκόπουλου με τη λειτουργία του νέου πάρκινγκ, ενώ ο κ. Πετρουλάκης ζήτησε να εξεταστεί αντίστοιχος χώρος στην είσοδο από το Ακρωτήρι. Ο Πρόεδρος ανέφερε ότι θα διερευνηθεί ένα δημοτικό ακίνητο στο ύψος του Ιλιάκη.