Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
«Άρση συμφωνίας μεταξύ του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου Χανίων (περιοχή Νέας Χώρας) και της εφαρμογής του στο έδαφος στην οδό Σκίνερ από τη συμβολή της με την οδό Παλαιολόγου μέχρι την οδό Σελίνου, με μετατόπιση της εγκεκριμένης οδού μεταξύ των Ο.Τ. 12,13,14,15,16,19 και 20»
Τελευταία ενημέρωση περίπου 1 μήνας πριν
Η μετατόπιση οδού σε ρυμοτομικό σχέδιο αναφέρεται στην τροποποίηση της διάταξης των οδικών δικτύων, ώστε να προσαρμοστεί σε νέες πολεοδομικές ανάγκες ή να βελτιωθεί η ροή της κυκλοφορίας. Πρόκειται για διαδικασία που απαιτεί έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο και αφορά την αλλαγή του άξονα μιας εγκεκριμένης οδού, διατηρώντας συνήθως το ισοζύγιο των κοινοχρήστων χώρων. Οι γραμμές που χωρίζουν τους ιδιωτικούς από τους κοινόχρηστους χώρους ονομάζονται ρυμοτομικές γραμμές, και η μετατόπισή τους επηρεάζει άμεσα τα όρια των οικοπέδων και τις δυνατότητες δόμησης.
Στην περίπτωση της οδού Σκίνερ στη Νέα Χώρα Χανίων, η ανάγκη μετατόπισης προκύπτει από ασυμφωνίες μεταξύ εγκεκριμένων οικοδομικών αδειών που προέβλεπαν διαφορετικά πλάτη δρόμου. Η περιοχή της Νέας Χώρας είναι ιστορική συνοικία των Χανίων, με την πλατεία Σκίνερ να αποτελεί ένα από τα κεντρικά σημεία της. Η τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου με μετατόπιση του άξονα της οδού επιτρέπει την επίλυση τέτοιων ασυμφωνιών και την οριστικοποίηση του πλάτους του δρόμου, διασφαλίζοντας τη νομιμότητα των υφιστάμενων και μελλοντικών κατασκευών στην περιοχή.
Άρση ασυμφωνίας μεταξύ του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου (κλίμακα 1:2000) και της εφαρμογής στην οδό Σκίνερ, από Παλαιολόγου μέχρι Σελίνου, στα ΟΤ 12-20. Το παλιό σχέδιο δίνει πλάτος ~9μ, αλλά έχουν εκδοθεί άδειες με πλάτος 8μ και η πράξη αναλογισμού έγινε με 8μ. Οριστικοποιείται στα 8μ με μετατόπιση μισού μέτρου εκατέρωθεν, ώστε η τροποποίηση να μπορεί να γίνει τοπικά χωρίς να φτάσει στο Υπουργείο. Πέρασε ομόφωνα.
Έγκριση παρακατάθεσης συμπληρωματικής αποζημίωσης ακινήτων για τη διάνοιξη τμήματος της παραλιακής οδού βόρεια των ΟΤ1-943-944 στο σχέδιο πόλεως «Νέα Χώρα», μετά από αποφάσεις δικαστηρίων. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Η κα Μανιμανάκη επικρίνει τη μετατροπή του οικοπέδου της ΑΒΕΑ στη Νέα Χώρα, που αγοράστηκε το 2021 για 4.940.000 ευρώ τάχα για πάρκο και χώρο πρασίνου, σε ασφαλτοστρωμένο πάρκινγκ. Η συζήτηση επεκτείνεται με τοποθετήσεις πολλών συμβούλων. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Κλωνιζάκης ζητά ενημέρωση για τη μελέτη και τις προσωρινές χρήσεις, που δεν έχει γίνει ποτέ στο Δημοτικό Συμβούλιο. Η κα Ελευθεριάδου υποστηρίζει ότι ο Δήμος παρανομεί καθώς το Προεδρικό Διάταγμα προβλέπει αθλητικές εγκαταστάσεις και υπόγειο χώρο στάθμευσης, όχι ισόγειο, και ότι δημιουργήθηκε θερμική νησίδα 2.900 τ.μ. χωρίς σεβασμό των πρασιών. Ο αντιδήμαρχος κ. Καλογριδάκης υπερασπίζεται τη χρήση iPark με ανταποδοτικότητα ώστε να μη χρησιμοποιούν τα ξενοδοχεία τον χώρο ως δωρεάν πάρκινγκ. Ο κ. Χαζιράκης σημειώνει ότι το διπλανό ξενοδοχείο διαθέτει 40 θέσεις υπόγειου πάρκινγκ και ότι κανείς από τους πρώτους 60 ενοίκους δεν νοίκιασε αυτοκίνητο. Ο Δήμαρχος εξηγεί ότι η μελέτη έχει δέσμευση 3 ετών στο ΚΑΣ.
Προσκύρωση τμήματος καταργούμενου κοινοχρήστου χώρου στην ιδιοκτησία με κ.κ. 081221 στο Ο.Τ. 977 στην περιοχή «Νέα Χώρα». Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Θα εξεταστεί ο καθορισμός θέσεων στάσης-στάθμευσης και αντίστοιχης ζώνης για αυτοκίνητα μονίμων κατοίκων σε περιοχή της Νέας Χώρας Χανίων.
