00:00:00/ —
Ερώτημα του κ. Μαυρίδη για τη νομιμότητα της διαδικασίας υλοποίησης του καταφυγίου αδέσποτων ζώων από την προηγούμενη δημοτική αρχή. Συζητήθηκαν με ένταση τέσσερα ερωτήματα: νομιμότητα της προμήθειας, ιδιοκτησιακό καθεστώς, δασικός χαρακτήρας έκτασης και άδεια ίδρυσης. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Δημούτσης ανέφερε ότι η προμήθεια ήταν νόμιμη με τριμελή επιτροπή και ότι σύμφωνα με την πολεοδομία δεν εμφανίζεται επίσημη εγγραφή στο Υποθηκοφυλακείο ούτε έχει δηλωθεί στο κτηματολόγιο Ο κ. Μαυρίδης αντέκρουσε παρουσιάζοντας έγγραφο υποθηκοφυλακείου (αρ. πρωτ. 3032) που αποδεικνύει καταγραφή στη μερίδα της κοινότητας Νεοχωρίου και βεβαίωση Δασαρχείου ότι το έργο δεν θα υλοποιηθεί σε δασική έκταση Ο Δήμαρχος Παπαδόπουλος υποστήριξε ότι συμβόλαιο δεν υπάρχει και ότι το ιδιοκτησιακό λύνεται μέσω δικαστηρίων, αναφέροντας ότι το πρώτο εξώδικο που έλαβαν ήταν από την κοινότητα Νεοχωρίου ενάντια στο κυνοκομείο Συζητήθηκε επίσης ότι η άδεια ίδρυσης εκδόθηκε στις 06-03-2020 αλλά δεν ανανεώθηκε μετά τη διετία
Ερώτημα του κ. Αγγελακούδη για τις κλειστές παιδικές χαρές του Δήμου εδώ και περίπου δυόμιση χρόνια λόγω ακαταλληλότητας δαπέδων. Ζητείται χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας και ενημέρωση για τις απαιτούμενες παρεμβάσεις. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Αγγελακούδης τονίζει ότι δεν υπάρχουν ελεύθεροι δημόσιοι χώροι για παιδιά και ζητά χρήση ίδιων πόρων του Δήμου Ο κ. Καδόγλου αναφέρει 15 πιστοποιημένες παιδικές χαρές και πρόταση 465.977 ευρώ στο Πράσινο Ταμείο Ο Δήμαρχος εξηγεί ότι το κόστος αντικατάστασης δαπέδων είναι περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ και αναμένεται έγκριση χρηματοδότησης από το Πράσινο Ταμείο
Ερώτημα του κ. Στράντζαλη για τη σκοπιμότητα της επανεκκίνησης των δρομολογίων του τρένου προς Ορεστιάδα, καθώς θεωρεί ότι το τρένο κινείται χωρίς επιβάτες και είναι ασύμφορο. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Στράντζαλης αναφέρει ότι το τρένο εισπράττει 5 ευρώ και έχει έξοδα 1000 ευρώ και χαρακτηρίζει τη γραμμή μη βιώσιμη Ο Δήμαρχος υπερασπίζεται την επανεκκίνηση ως διεκδίκηση για τους δημότες και αναφέρει ότι εντάχθηκε στις άγονες γραμμές μετά από συναντήσεις στο Υπουργείο Υποδομών Η κα. Κυρμάνη υποστηρίζει ότι αν βελτιωθούν τα δρομολόγια τα τρένα θα γέμιζαν ως οικονομικό μέσο μαζικής μεταφοράς