Παναγιώτης ΠαυλήςΕισηγητήςΑντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Χωροταξίας και Υπηρεσιών Δόμησης · Σπάρτη Μαζί
Η κυκλοφοριακή μελέτη έρχεται προς ψήφιση κατόπιν ομόφωνης απόφασης Δημοτικής Κοινότητας και Δημοτικής Επιτροπής, ενώ η ΔΕΠΑΝ είναι η αναθέτουσα αρχή και δεν υπάρχει εισήγηση επί της ουσίας από την τεχνική υπηρεσία του Δήμου. Το ΣΒΑΚ δεν είναι δεσμευτικό και η κυκλοφοριακή μελέτη αφορά τη συγκεκριμένη αρχιτεκτονική που έχει ήδη ψηφίσει το Δημοτικό Συμβούλιο. Πρόκειται για ήπια ανάπλαση που δεν αλλάζει τη γεωμετρία της Παλαιολόγου — η κίνηση οχημάτων παραμένει εκεί που γινόταν, διατηρούνται οι νησίδες, οι φοίνικες και τα πεζοδρόμια, ενώ η μελέτη θα ελεγχθεί και από την τεχνική υπηρεσία της Περιφέρειας. Σε απάντηση στις ανησυχίες για τους κυκλοφοριακούς φόρτους, ο φόρτος είναι απαραίτητος μόνο όταν αλλάζει η γεωμετρία, κάτι που δεν συμβαίνει εδώ. Σήμερα είναι τυπική διαδικασία έγκρισης κυκλοφοριακής μελέτης και όχι συζήτηση για τη μορφή της Παλαιολόγου.