00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:29
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:03:22
ΑΔΣ 35/2026: Λήψη απόφασης για έγκριση μίσθωσης ακινήτου για την στάθμευση των οχημάτων του Δήμου
Τελευταία ενημέρωση 13 ημέρες πριν
Έγκριση έναρξης διαδικασίας μίσθωσης ακινήτου για τη στάθμευση των οχημάτων του Δήμου Βριλησσίων, ώστε να απομακρυνθούν τα απορριμματοφόρα από τη ναυτική βάση και να αποδοθεί ο χώρος ως πάρκο πρασίνου στους πολίτες. Ο Δήμος αναζητά χώρο εντός ακτίνας 5 χιλιομέτρων μέσω δημοπρασίας.
Κύρια ζητήματα:
Η πρώην Ναυτική Βάση Βριλησσίων αποτελεί έκταση 52 στρεμμάτων στους πρόποδες του Πεντελικού Όρους που απαλλοτριώθηκε το 1958 με βασιλικό διάταγμα για την αξιοποίησή της ως «Αποθήκη Εθνικών Κειμηλίων» του Πολεμικού Ναυτικού. Το 1987 εγκρίθηκε το πολεοδομικό σχέδιο της περιοχής, κηρύσσοντας το συγκεκριμένο οικοδομικό τετράγωνο 415 «χώρο πρασίνου και ήπιων αθλοπαιδιών» 30 στρεμμάτων. Ο χώρος παραδόθηκε στον Δήμο Βριλησσίων τη δεκαετία του 2000 και σήμερα φιλοξενεί το πάρκο «Μαρία Κάλλας».
Το ζήτημα της στάθμευσης των δημοτικών απορριμματοφόρων στον χώρο αποτελεί αντικείμενο έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης εδώ και χρόνια. Το αμαξοστάσιο του Δήμου Βριλησσίων καθώς και η Υπηρεσία Καθαριότητας βρίσκονται στον ίδιο χώρο από το 2009. Έχουν επιδοθεί στον Δήμο Βριλησσίων πρόστιμα από την Πολεοδομία και την Διεύθυνση Υγειονομικού της Περιφέρειας Αττικής για τη χρήση του χώρου. Το 2020 υπερψηφίστηκε απόφαση ότι θα απομακρυνθούν σε διάστημα ενός έτους όλες οι δραστηριότητες της καθαριότητας από το πάρκο της ναυτικής βάσης, ωστόσο το 2025 δεν υπήρχε ουσιαστικά καμία πρόοδος στην εξεύρεση εναλλακτικού χώρου.
Η μίσθωση ακινήτου για τη στάθμευση δημοτικών οχημάτων αποτελεί συνήθη πρακτική όταν οι δήμοι δεν διαθέτουν κατάλληλους ιδιόκτητους χώρους. Η διαδικασία περιλαμβάνει δημοπρασία για την εξασφάλιση διαφάνειας και τη διασφάλιση των συμφερόντων του δημοσίου. Η απομάκρυνση των απορριμματοφόρων από την πρώην Ναυτική Βάση θα επιτρέψει την πλήρη αξιοποίηση του χώρου ως πάρκου πρασίνου, όπως προβλέπει ο πολεοδομικός χαρακτηρισμός του από το 1987.
Ανάκληση προηγούμενης απόφασης και εκ νέου κατάρτιση όρων διακήρυξης μειοδοτικής δημοπρασίας για μίσθωση ακινήτου προς στάθμευση οχημάτων του Δήμου, λόγω αλλαγών από τον νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Ο κ. Πισιμίσης ανέφερε ότι έχει προϋπολογιστεί ποσό 120.000€ ετησίως, αν και αναμένεται χαμηλότερη τιμή. Η κα. Ράπτη έθεσε ερώτημα για το ΟΤ 444 προτείνοντας υπόγειο πάρκινγκ, αλλά ο δήμαρχος εξήγησε ότι ο χώρος δεν πληροί προδιαγραφές και ούτε τριπλό υπόγειο δεν χωράει τα οχήματα. Ο κ. Δημητρίου πρότεινε αξιοποίηση του ΟΤ 444 για πολιτιστικό κέντρο. Εγκρίθηκε ομόφωνα. Κύρια ζητήματα: Η κα. Ράπτη ζητά η μίσθωση να μη γίνει μόνιμη λύση, καθώς "ουδέν μονιμότερο του προσωρινού" Ο κ. Πισιμίσης προτείνει μελλοντική δημιουργία υπόγειου γκαράζ στη ναυτική βάση μετά την απελευθέρωσή της Θέτεται ακτίνα 5 χλμ. από το Δημαρχείο για την τοποθεσία
Έγκριση απόσυρσης από την κυκλοφορία 12 οχημάτων και μηχανημάτων έργου του Δήμου Βριλησσίων λόγω ακαταλληλότητας. Πρόκειται για παλαιά οχήματα (1992-2005) της υπηρεσίας καθαριότητας, δημοτικής συγκοινωνίας και διοικητικών υπηρεσιών. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Θα συζητηθεί η μίσθωση οικοπέδου στη Βιομηχανική Περιοχή Γέρακα για την εγκατάσταση του στόλου οχημάτων του Δήμου Βριλησσίων και την απομάκρυνσή τους από τη Ναυτική Βάση. Το θέμα φέρνει η παράταξη «Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων ΔΡΑΣΗ για μια Άλλη Πόλη» και αφορά αποφάσεις της δημαρχιακής επιτροπής και του δημοτικού συμβουλίου για δημόσια δημοπρασία μίσθωσης χώρου στάθμευσης οχημάτων, ενώ ο Δήμος Παλλήνης έχει απορρίψει το ενδεχόμενο τέτοιας εγκατάστασης στον Γέρακα.
Θα εξεταστεί η έγκριση του πρακτικού δημοπρασίας και η κατακύρωση της εκμίσθωσης 26 κοινόχρηστων χώρων σε στάσεις αστικών συγκοινωνιών για τοποθέτηση στεγάστρων με διαφημιστικά πλαίσια. Μοναδική συμμετέχουσα ήταν η εταιρεία POLITIS GROUP Μονοπρόσωπη ΙΚΕ, με ετήσιο μίσθωμα 300€ ανά κοινόχρηστο χώρο για 12 έτη.