00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:05
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:03:39
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Η Λυκοποριά διαθέτει παλιό σιδηροδρομικό σταθμό που ανήκε στην πρώην γραμμή Πειραιά-Πάτρας των Σιδηροδρόμων Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου, ο οποίος βρίσκεται κοντά στην παραλία του Κορινθιακού Κόλπου και αποτελεί σήμερα σημείο τουριστικού ενδιαφέροντος. Ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός της περιοχής λειτουργεί από το 2020 και εξυπηρετείται από τρένα μεταξύ Αιγίου και Κιάτου.
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο δημοτικό οδικό δίκτυο λαμβάνονται με αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου βάσει μελετών που εκπονούνται από τις αρμόδιες Τεχνικές Υπηρεσίες, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 του Νέου Οδικού Κώδικα (Ν. 4313/2014). Οι ρυθμίσεις αυτές μπορεί να είναι προσωρινές ή μόνιμες και αποσκοπούν στην ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων, καθώς και στην αποφυγή ταλαιπωρίας των πολιτών. Η διαδικασία ελέγχου και έγκρισης των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης ρυθμίζεται από συγκεκριμένο θεσμικό πλαίσιο.
Η περιοχή μεταξύ του παλιού σιδηροδρομικού σταθμού και της παλαιάς Εθνικής Οδού Κορίνθου-Πατρών αποτελεί σημαντικό κομμάτι του οδικού δικτύου της Λυκοποριάς, καθώς συνδέει την παραλιακή ζώνη με τον κεντρικό οδικό άξονα της περιοχής. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τέτοιες περιοχές είναι συχνά απαραίτητες για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ροής της κυκλοφορίας.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών
Ερώτημα του κ. Γιώργου Μετεβελή για τη μη εφαρμογή των εγκεκριμένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην περιοχή μεταξύ παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού Λυκοποριάς και παλαιάς εθνικής Κορίνθου-Πατρών. Ο κ. Αποστολόπουλος εξηγεί ότι η καθυστέρηση οφείλεται στην εμπλοκή της Περιφέρειας Πελοποννήσου λόγω παλιού επαρχιακού οδικού δικτύου και στις αλλαγές που απαίτησε ο νέος ΚΟΚ του 2025. Αναμένεται καθοδήγηση από τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου της Πάτρας.
Ο κ. Μπρακούλιας θέτει θέμα κατάστασης του οδικού άξονα της Λυκοποριάς μετά τις εργασίες του βιολογικού, με τρύπες από διάβρωση και κίνδυνο για μηχανάκια. Ο αντιδήμαρχος κ. Αποστολόπουλος απάντησε ότι η ασφαλτόστρωση είναι προσωρινή και η οριστική θα γίνει σε πλάτος φίνισερ για το κάθε ρεύμα. Ο κ. Καραβάς πρότεινε συντονισμένη διεκδίκηση για ασφαλτόστρωση όλου του δρόμου. Ο κ. Τσιώτος επιβεβαίωσε ότι θα γίνει συμπληρωματική σύμβαση με Περιφέρεια και Μεσόγειο, ύψους 1.400.000.
Λήψη απόφασης για προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Δημοτική Κοινότητα Κάτω Τρικάλων λόγω μουσικής εκδήλωσης. Εγκρίθηκε ομόφωνα χωρίς συζήτηση.