00:00:00/ —
Κύρια ζητήματα:
Το έργο Cooling Havens αποτελεί χρηματοδοτούμενη πρωτοβουλία από το European Urban Initiative με συνολικό προϋπολογισμό 6,2 εκατομμυρίων ευρώ που ξεκίνησε τον Δεκέμβριο 2024 και θα διαρκέσει έως τον Μάιο 2028. Το πρόγραμμα αντιμετωπίζει τις κλιματικές προκλήσεις της Αθήνας, από την ακραία αστική θερμότητα έως τις περιοδικές πλημμύρες, προβλήματα που επιδεινώνονται από το γεγονός ότι πάνω από 80% των επιφανειών της πόλης είναι αδιαπέρατες. Επτά γειτονιές θα φιλοξενήσουν Cooling Havens: Ιλίσια, Μεταξουργείο, Κολωνός, Εξάρχεια, Προβονάς, Αμπελόκηποι και Κυψέλη.
Η αστική θερμική νησίδα είναι το φαινόμενο κατά το οποίο η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι υψηλότερη στα αστικά κέντρα έως 10-12°C σε σχέση με τα προάστια. Η Αθήνα είναι μεταξύ των πιο ευάλωτων στη θερμότητα πόλεων της Ευρώπης, με παρατεταμένα κύματα καύσωνα που ανεβάζουν τις θερμοκρασίες στους 45°C. Πρόσφατες μετρήσεις το καλοκαίρι του 2025 έδειξαν ότι στην πλατεία Αργεντίνης Δημοκρατίας οι θερμοκρασίες επιφανείας έπεσαν από 60°C σε εκτεθειμένα πεζοδρόμια στους 30°C κάτω από τη σκιά των δέντρων.
Σχετικά με το Αδριάνειο Υδραγωγείο, η ΕΥΔΑΠ ενεργοποιεί το έργο 2.000 ετών που μετέφερε νερό στην Αθήνα από τις πηγές της Πάρνηθας. Το νερό θα χρησιμοποιηθεί όχι για πόσιμο αλλά για το πότισμα των δέντρων, ενώ μέσω του ευρωπαϊκού προγράμματος Cultural Hidrant κατασκευάζεται το πρώτο στην Ελλάδα δίκτυο μη πόσιμου νερού.
Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση της βιώσιμης κινητικότητας και πρόσβασης πεζών στην περιφερειακή οδό και τον λόφο του Λυκαβηττού. Η μελετήτρια κα. Μαυρογεώργη (MSM Consulting) παρουσίασε την πρόταση μονοδρόμησης του περιφερειακού. Ακολούθησαν τοποθετήσεις κατοίκων και του προέδρου του Πολιτιστικού Περιβαλλοντικού Συλλόγου Κέντρου Αμπελοκήπων. Κύρια ζητήματα: Πρόταση μονοδρόμησης πλην δύο τμημάτων (Σαρανταπήχου-Ρογκάκου/Δόξα Πατρί και Παλιγγενεσίας/Δασκαλογιάννη), με πλάτος 3,75μ., όριο 30χλμ/ώρα, διαπλάτυνση πεζοδρομίων και νομιμοποίηση παρόδιας στάθμευσης έλλειμμα 172 θέσεων ημέρα και 238 νύχτα Η κα. Γαβρίλη αμφισβητεί γιατί απορρίφθηκε η πεζοδρόμηση, ενώ ο κ. Αυγερινός υποστηρίζει τη μονοδρόμηση Οι κάτοικες κα. Τριγάζη και κα. Ασκοξυλάκη ζητούν άμεση εφαρμογή της μονοδρόμησης, καταγγέλλοντας επικίνδυνες κόντρες στη Σαρανταπήχου και πάνω από 10 τροχαία σε 30 χρόνια. Ζητούν επίσης επανατοποθέτηση κατόπτρου στη γωνία Δοξαπατρή-Σαρανταπήχου και ελεγχόμενη στάθμευση κατοίκων Ο κ. Παπαθεοδώρου (Πολιτιστικός Σύλλογος Αμπελοκήπων, πολεοδόμος) ζητά επανασυζήτηση της μελέτης με μεγαλύτερη συμμετοχή κατοίκων, αμφισβητεί κατά πόσο εξυπηρετούνται άτομα με κινητικά προβλήματα και προτείνει πεζογέφυρα από το παρκάκι Σκοπετέα-Μελίνας Μερκούρη προς τον Λυκαβηττό. Διαφωνεί με τη διπλή κατεύθυνση μέχρι την Κοτυαίου Η μελετήτρια διευκρίνισε ότι η ελεγχόμενη στάθμευση είναι ξεχωριστή μελέτη του Δήμου και ότι η διπλή κατεύθυνση διατηρείται για εξυπηρέτηση κατοίκων χωρίς διαμπερότητα
Έγκριση της μελέτης για τη διαμόρφωση της πλατείας του Ιερού Ναού Αγίας Βαρβάρας στα Άνω Πατήσια, στο πλαίσιο του χρηματοδοτούμενου έργου Cooling Havens του European Urban Initiative. Η μελέτη της Ecoscapes περιλαμβάνει rain gardens για τη διαχείριση των ομβρίων, νέες φυτεύσεις μεσογειακής χλωρίδας, σκίαση και χώρους στάσης. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, με τον κ. Ποθητό να καταψηφίζει. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Ποθητός (Λαϊκή Συσπείρωση) καταψηφίζει το πρόγραμμα θεωρώντας ότι λειτουργεί ως πράσινη βιτρίνα συνολικού κόστους 6.251.000 ευρώ σε 6 περιοχές και χαρακτηρίζει εμπορευματοποίηση την ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία Ο Αντιδήμαρχος κ. Χρυσόγελος απορρίπτει τις κατηγορίες εξηγώντας ότι το έργο αναβαθμίζει μια περιοχή που πλημμυρίζει και ότι οι μελέτες με εξωτερικούς συνεργάτες είναι συνήθης πρακτική Η κα Ζαχαροπούλου (Αθήνα Ψηλά) τάχθηκε υπέρ σημειώνοντας ότι το έργο ξεκίνησε από την προηγούμενη δημοτική αρχή με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης