Προτεραιότητες οδών

Η ρύθμιση προτεραιοτήτων οδών αποτελεί βασική αρμοδιότητα των δήμων στο πλαίσιο της διαχείρισης του οδικού δικτύου τους. Τα μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας που αφορούν δημοτικό οδικό δίκτυο λαμβάνονται με αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, με βάση μελέτες που έχουν εκπονηθεί από τις αρμόδιες Τεχνικές Υπηρεσίες, σύμφωνα με το άρθρο 52 του Νόμου 4313/2014 (Νέος Οδικός Κώδικας). Η Επιτροπή Κυκλοφοριακών Θεμάτων είναι το συμβουλευτικό όργανο που εξετάζει τέτοια ζητήματα και εισηγείται λύσεις στα αρμόδια όργανα του δήμου.

Η προτεραιότητα στους οδικούς κόμβους καθορίζεται με κατάλληλη σήμανση, ενώ στους κόμβους χωρίς τέτοια σήμανση η προτεραιότητα ανήκει σε αυτόν που έρχεται από τα δεξιά. Η πινακίδα Ρ-1 "Υποχρεωτική παραχώρηση προτεραιότητας" σημαίνει ότι στον κόμβο προ του οποίου τοποθετείται, οι οδηγοί πρέπει να παραχωρούν την προτεραιότητα στα οχήματα που κινούνται στην άλλη οδό. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Νόμος 5209/2025) που τέθηκε σε ισχύ από 13 Σεπτεμβρίου 2025 στοχεύει στη θέσπιση διατάξεων για την ασφαλή συνύπαρξη πεζών και οχημάτων και τη διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Στα Χανιά, πρόσφατα παραδείγματα κυκλοφοριακών ρυθμίσεων περιλαμβάνουν την πλατεία 1866 που διαμορφώθηκε σε Ανοιχτό Κέντρο Εμπορίου με χαρακτήρα ήπιας κυκλοφορίας και όριο ταχύτητας 20 χλμ/ώρα, καθώς και την απαγόρευση κυκλοφορίας στις οδούς Κόρακα και Κριάρη εκτός του ωραρίου τροφοδοσίας καταστημάτων 07.00-09.00 π.μ. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση της συμφόρησης και την προστασία των πεζών στις αστικές περιοχές.