00:00:00/ —
Η Άρνα είναι ορεινό χωριό της δημοτικής ενότητας Φάριδος του Δήμου Σπάρτης, γνωστό για τον παραδοσιακό του χαρακτήρα και την τουριστική του ελκυστικότητα. Το χωριό βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 800 μέτρων στις πλαγιές του Ταϋγέτου και φημίζεται για τον υπερχιλιετή πλάτανο της πλατείας του.
Η Στρατηγική Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (ΟΧΕ) Ταϋγέτου των Δήμων Καλαμάτας και Σπάρτης εγκρίθηκε με συνολικό προϋπολογισμό 11,67 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτούμενη από το ΕΣΠΑ 2021-2027. Πρόσφατα ενεργοποιήθηκε πρόσκληση για βιοκλιματικές αναπλάσεις συνολικού ύψους 3,2 εκατομμυρίων ευρώ στο πλαίσιο της ΟΧΕ, με στόχο την αναβάθμιση του ορεινού όγκου του Ταϋγέτου. Οι μελέτες ανάπλασης πλατειών περιλαμβάνουν συνήθως αρχιτεκτονικές, στατικές και ηλεκτρομηχανολογικές μελέτες, καθώς και τεύχη δημοπράτησης για την υλοποίηση των έργων. Η στρατηγική στοχεύει στην ενίσχυση των υποδομών και υπηρεσιών στις ορεινές κοινότητες, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των κατοίκων.
Έγκριση Συγκριτικού Πίνακα Εργασιών της μελέτης ανάπλασης χώρου στην Κοινότητα Άρνας. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Χορήγηση παράτασης προθεσμίας της μελέτης ανάπλασης χώρου Κοινότητας Άρνας. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Γνωμοδότηση για την κυκλοφοριακή μελέτη του έργου «Αστική Αναζωογόνηση της Πόλης της Σπάρτης - Ανάπλαση Κέντρου Σπάρτης», που αφορά τον βόρειο και νότιο κλάδο της οδού Κωνσταντίνου Παλαιολόγου και την οδό Λυκούργου. Ο κ. Παυλής εξήγησε ότι η μελέτη είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να δημοπρατηθεί το έργο και ότι προστίθεται ποδηλατόδρομος, ενώ παραμένει η κεντρική νησίδα με φοίνικες και φύτευση. Γνωμοδοτήθηκε ομόφωνα θετικά προς το Δημοτικό Συμβούλιο.
Έγκριση της Κυκλοφοριακής Μελέτης για το έργο αστικής αναζωογόνησης της πόλης της Σπάρτης, που αφορά την ανάπλαση του κέντρου (βόρειο και νότιο κλάδο οδού Παλαιολόγου, οδό Λυκούργου) και την επέκταση ανάπλασης της οδού Παλαιολόγου. Η προσθήκη του νότιου τμήματος έγινε κατόπιν απαίτησης της Αποκεντρωμένης για ενιαία μελέτη σήμανσης. Ο μελετητής κ. Μανιατογιάννης περιέγραψε αναλυτικά το έργο: η νησίδα παραμένει καθ' όλο το μήκος με υψομετρική υποβάθμιση, προσωρινές θέσεις στάθμευσης εκατέρωθεν, ποδηλατόδρομος και από τις δύο πλευρές, ανάπλαση πεζοδρομίων με υγρά στοιχεία και κυκλικοί κόμβοι αντί για φανάρια. Κύρια ζητήματα: Η κα. Κανελλοπούλου ζητά επαναφορά της οριστικής μελέτης στο Δημοτικό Συμβούλιο και θέτει ζήτημα σύνδεσης με την εργολαβία Γεωργαλή, ενώ αμφισβητεί την οριστικότητα των εγκρίσεων από Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής και ΚΑΣ Ο κ. Κουρεμπής επικαλείται το ΣΒΑΚ που πλέον υπάρχει σε ΦΕΚ και δεν κατατάσσει την Παλαιολόγου ως πρωτεύουσα αρτηρία αλλά ως συλλεκτήρια και μελλοντικά ήπιας κυκλοφορίας Ο κ. Βαλιώτης απορρίπτει τη μελέτη επικαλούμενος τον βιοκλιματικό χαρακτήρα και πιθανές δικαστικές προσφυγές πολιτών Η κα. Τζανετέα καταγγέλλει απουσία της τεχνικής υπηρεσίας και ζητά ενημέρωση των πολιτών, χρονοδιάγραμμα δημοπράτησης και διαβίβαση εγκρίσεων Ο κ. Καρμοίρης επικρίνει την παραχώρηση επίβλεψης στη ΔΕΠΑΝ και την απουσία εκπροσώπου τεχνικής υπηρεσίας Ο κ. Δούκας θεωρεί ότι η προμελέτη είναι ήδη η οριστική και ότι με 5% αλλαγές θα εγκριθεί Ο εισηγητής κ. Κακούρος υποστηρίζει ότι οι περιφερειακοί δρόμοι δεν έχουν ελαφρύνει την Παλαιολόγου και ότι θα υπάρχουν κόμβοι αντί για φανάρια Ο Δήμαρχος κ. Βακαλόπουλος αναφέρει ότι θα ακολουθήσει οικολογική και περιβαλλοντική μελέτη με κλιματική προσαρμογή Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία με αρνητική ψήφο των παρατάξεων Σπάρτη Νέα Πορεία, Δημοτική Ενωτική Κίνηση, Σπάρτη Μπροστά, Σπάρτη Δήμος που μας Αξίζει και Λαϊκής Συσπείρωσης.
Έγκριση κυκλοφοριακής μελέτης για το έργο «Αστική Αναζωογόνηση της Πόλης της Σπάρτης - Ανάπλαση Κέντρου», στον βόρειο και νότιο κλάδο της οδού Παλαιολόγου και την οδό Λυκούργου. Αναθέτουσα αρχή είναι η ΔΕΠΑΝ, η οποία δεν εκπροσωπείται στη συνεδρίαση. Κύρια ζητήματα: Η αντιπολίτευση (Τζανετέα, Βαλιώτης, Κανελλοπούλου, Αρφάνης, Δούκας, Κουρεμπής, Καρμοίρης) ζητά αναβολή/απόσυρση καθώς λείπει εκπρόσωπος της ΔΕΠΑΝ για να απαντήσει σε τεχνικά ερωτήματα Ο δημότης κ. Βαρζακάκος επισημαίνει αντίθεση με το ΣΒΑΚ που είναι υποχρεωτικό, και αναφέρει τρεις προηγούμενες μελέτες που πρότειναν μονοδρόμηση της Παλαιολόγου Η πλειοψηφία (Παυλής, Κακούρος) υποστηρίζει ότι πρόκειται για ήπια ανάπλαση που δεν αλλάζει τη γεωμετρία της οδού και ότι η μορφή έχει προαποφασιστεί - σήμερα είναι τυπική διαδικασία για να προχωρήσει η δημοπράτηση Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία με ονομαστική ψηφοφορία