Η διάβρωση των ακτών αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα περιβαλλονικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια. Στην Ελλάδα υπολογίζεται ότι τουλάχιστον στο 28% των ακτών παρατηρείται διάβρωση, ενώ η ακτογραμμή υποχωρεί με μέσο όρο 1,2 μέτρα τον χρόνο. Η έντονη διάβρωση οφείλεται σε ανθρώπινους παράγοντες, ενώ το πρόβλημα εντείνεται λόγω της κλιματικής αλλαγής, που επηρεάζει και τη λειτουργία των λιμενικών και παράκτιων τεχνικών έργων.
Η περιοχή του Ξυλοκάστρου έχει αποτελέσει αντικείμενο επιστημονικής μελέτης ως ένα από τα πλέον προβληματικά σημεία. Η πρώτη μελέτη σχετικά με την διάβρωση των ακτών στην Ελλάδα, εστιάζει στην παραλία του Ξυλοκάστρου, καλύπτοντας μια περιοχή 14 χιλιομέτρων που περιλαμβάνει το Ξυλόκαστρο, το Μελίσσι, τη Συκιά και το Καμάρι. Το φαινόμενο είναι αρκετά έντονο στις περιοχές των παραθαλάσσιων οικισμών Συκιάς και Μελισσίου, ενώ ο μέσος ρυθμός απώλειας του πλάτους της παραλιακής ζώνης είναι της τάξεως των 18 εκατοστών τον χρόνο.
Οι προγραμματικές συμβάσεις αποτελούν νομικό εργαλείο που επιτρέπει τη συνεργασία μεταξύ διαφορετικών φορέων του δημόσιου τομέα. Για τη μελέτη και εκτέλεση έργων και προγραμμάτων ανάπτυξης μιας περιοχής, οι δήμοι, οι περιφέρειες και άλλοι φορείς μπορούν να συνάπτουν προγραμματικές συμβάσεις με το Δημόσιο, μεταξύ τους ή και με φορείς του δημόσιου τομέα. Η εκπόνηση της μελέτης, αναμένεται να δημιουργήσει τις προυποθέσεις για την ωρίμανση των απαραίτητων έργων της προστασίας των ακτών.
Ερώτημα του κ. Βλάσιου Αλογογιάννη για τις επικαιροποιημένες ενέργειες της δημοτικής αρχής σχετικά με τη διάβρωση από τα Μαύρα Λιθάρια μέχρι το Μελίσσι. Ο δήμαρχος κ. Τσιώτος αναφέρει ότι μέσω του έργου αποχέτευσης πέτυχαν συμπληρωματική σύμβαση 9 εκατομμυρίων ευρώ σε 21 σημεία και έργο 1,4 εκατ. ευρώ με βράχια από την Περιφέρεια. Διακρίνει τις διαστάσεις της διάβρωσης (δρόμος, παραλία, σπίτια) και επισημαίνει ότι τα βράχια προστατεύουν τον δρόμο αλλά εξαφανίζουν την παραλία. Ανακοινώνει επικείμενη προγραμματική σύμβαση 80.000 ευρώ με την Περιφέρεια για εκπόνηση συνολικής μελέτης από το Καμάρι μέχρι το Μελίσσι.
Ερώτημα του κ. Καζάνη για την τέταρτη παράταση της μελέτης αντιμετώπισης της διάβρωσης των ακτών, η οποία πλέον εκτείνεται μέχρι τις 3 Απριλίου 2027. Ο Δήμαρχος ανέφερε ότι η μελέτη που ξεκίνησε το 2017 κρίθηκε ότι χρήζει αλλαγών, ενώ ο κ. Αποστολόπουλος εξήγησε ότι η αστοχία ξεκίνησε από την αρχική ανάθεση σε σχήμα τοπογράφων με Εγγλέζικο γραφείο. Ο Δήμος εξετάζει νέα μελέτη για το τμήμα Καμάρι-Μελίσσι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Καραβάς ζητά ετήσια έκτακτη χρηματοδότηση 3-4 εκατομμυρίων ευρώ για παρεμβάσεις μέχρι την ολοκλήρωση της μελέτης Αμφισβήτηση της επάρκειας των ενεργειών της Δημοτικής Αρχής έναντι κυβέρνησης
Ερώτημα του κ. Βασιλάτου για την υποβολή αιτήματος χρηματοδότησης ύψους 16 εκατομμυρίων ευρώ στην πρόσκληση της Περιφέρειας για έργα διάβρωσης ακτών. Ο αντιδήμαρχος κ. Αποστολόπουλος εξήγησε ότι ο Δήμος δεν έχει την τεχνική δυνατότητα να υποβάλει τέτοια πρόταση και ότι η μεγάλη μελέτη για την Ευρωστίνη υλοποιείται από Υπουργείο και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 2025. Η Περιφέρεια προσπαθεί να αυτονομήσει τμήμα της μελέτης για χρηματοδότηση.
Ο κ. Μετεβέλης ρώτησε για την πορεία της μελέτης για τη διάβρωση των ακτών. Ο κ. Αποστολόπουλος απάντησε ότι η παράδοση της μελέτης προβλέπεται για τις 25 Οκτωβρίου.
Ερώτημα του κ. Καζάνη (απουσιάζει) για τη διάβρωση των ακτών του Δήμου και τη μη εξεύρεση λύσης επί 5,5 χρόνια. Ο κ. Αποστολόπουλος παρουσιάζει τις παρεμβάσεις: 13 σημεία πασαλομπήξεων εντός της εργολαβίας αποχέτευσης με 7 ολοκληρωμένα, έργο της Περιφέρειας με λιθορριπές, και προγραμματική σύμβαση για μελέτη στις περιοχές Αριστοναυτών και Καμαρίου. Εκφράζει επιφυλάξεις για τη μεγάλη μελέτη του Υπουργείου Υποδομών.