Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Τα συστήματα κοινόχρηστων ποδηλάτων αποτελούν χρηματοδοτούμενα προγράμματα για την προώθηση της βιώσιμης μικροκινητικότητας στους ελληνικούς δήμους. Ο Δήμος Άργους-Μυκηνών προμηθεύτηκε 38 ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης και ένα για ΑμεΑ, μαζί με 40 σημεία φόρτισης και στάθμευσης, καθώς και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα αυτόματης μίσθωσης, με προϋπολογισμό 309.841€. Συνολικά 53 εκατομμύρια ευρώ δόθηκαν σε 161 δήμους στο πλαίσιο της πρόσκλησης για βιώσιμη αστική κινητικότητα του ΕΣΠΑ 2014-2020.
Ο υπόλογος διαχειριστής και ο υπεύθυνος εκκαθάρισης είναι ρόλοι που ορίζονται για κάθε έργο του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, με ευθύνη την πραγματοποίηση πληρωμών και την εκκαθάριση της δαπάνης. Το ΟΠΣ (Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα) είναι το κεντρικό σύστημα που ενσωματώνει τις διαδικασίες προγραμματισμού, διαχείρισης και παρακολούθησης συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων όπως το ΕΣΠΑ.
Πρόσφατα, διάφοροι δήμοι αντιμετώπισαν προβλήματα με τα κοινόχρηστα ποδήλατα, όπως βανδαλισμοί και κλοπές, με αποτέλεσμα την προσωρινή απόσυρσή τους. Η επιτυχημένη λειτουργία των συστημάτων εξαρτάται από την ορθή διαχείριση, τη συντήρηση και την ευαισθητοποίηση των πολιτών για την προστασία της δημόσιας περιουσίας.
Έγκριση υποβολής πρότασης χρηματοδότησης σε συνεργασία με το ΚΑΠΕ για τη «Βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων» - Β Φάση. Ο κ. Τριτάκης ανέφερε ότι πρόκειται για έργο που έρχεται από την προηγούμενη προγραμματική περίοδο και περνά με phasing στη νέα, με 28 ποδήλατα και σταθμούς φόρτισης, ενώ ο Πρόεδρος συμπλήρωσε ότι είναι συνολικού ύψους 248.000 ευρώ από το 2022. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Έγκριση υλοποίησης της β' φάσης της πράξης για βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων. Ο Πρόεδρος ανέφερε ότι η διαδικασία ξανάνοιξε σε τέσσερις από τους οχτώ σταθμούς και ότι υπάρχουν 52 ποδήλατα σε σταθμούς που τοποθετήθηκαν σε κεντρικά σημεία (Δικαστήριο, Αγορά), περιφερειακά πάρκινγκ και στο λιμάνι.
Επικαιροποίηση του Κανονισμού Λειτουργίας Κοινόχρηστων Ποδηλάτων του Δήμου ΧαλανDρίου στο πλαίσιο της σύμβασης «Ενίσχυση της Μικροκινητικότητας». Εγκρίθηκε με κατά την παράταξη της κας Καρατζά.
Τροποποίηση της 25/2025 Απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου σχετικά με τον κανονισμό λειτουργίας του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων στο πλαίσιο του προγράμματος «Βιώσιμη μικροκινητικότητα». Ο κ. Αλεξίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Ενεργειακής, παρουσίασε τις αλλαγές: προστέθηκαν άρθρα από το ΚΑΠΕ για τα προσωπικά δεδομένα, άλλαξαν θέσεις στάθμευσης και φόρτισης, και προβλέπεται κράτηση 1 ευρώ κατά τη χρήση. Ο κ. Παπαναστασόπουλος ρώτησε γιατί προβλέπονται 48 σταθμοί για 45 ποδήλατα και ο κ. Αλεξίου εξήγησε ότι προβλέπονται περισσότερες θέσεις για ευελιξία διασποράς. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, με τη Λαϊκή Συσπείρωση να ψηφίζει κατά.
Τροποποίηση της απόφασης 282/2025 σχετικά με τον Κανονισμό Λειτουργίας του Συστήματος Κοινοχρήστων Ποδηλάτων. Οι αλλαγές αφορούν τον αριθμό ποδηλάτων, αλλαγή τοποθεσίας σταθμού από κέντρο υγείας σε φοιτητικές εστίες Ορεστιάδας και ρυθμίσεις για προσωπικά δεδομένα. Εγκρίθηκε ομόφωνα. Ο κ. Περιστεράκης ρώτησε γιατί υπάρχουν δύο λογισμικά για τα ποδήλατα, με τον Δήμαρχο να εξηγεί ότι οι διαγωνισμοί προμήθειας έγιναν χωριστά.
