Τα συστήματα κοινόχρηστων ποδηλάτων αποτελούν ευρωπαϊκά χρηματοδοτούμενα προγράμματα βιώσιμης κινητικότητας που υλοποιούνται σε συνεργασία με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ), το οποίο διαθέτει εμπειρία από έργα σε βιώσιμες αστικές μετακινήσεις και ηλεκτρικά κοινόχρηστα ποδήλατα. Τα έργα περιλαμβάνουν προμήθεια κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων πόλης κατάλληλης σχεδίασης και δημιουργία δικτύου κοινόχρηστων θέσεων κλειδώματος και φόρτισης με δυνατότητα αυτόματης φόρτισης.
Πολλοί δήμοι της χώρας έχουν ήδη θέσει σε λειτουργία παρόμοια συστήματα το 2025, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020. Οι στόχοι των προγραμμάτων περιλαμβάνουν τη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου, τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, την απελευθέρωση αστικού χώρου για πράσινες υποδομές και την ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας. Η Β' Φάση των έργων ξεκίνησε το 2022 με προγραμματισμένη λήξη το 2023, αλλά πολλά έργα συνεχίζονται με μετάβαση στη νέα προγραμματική περίοδο.
Τα συστήματα λειτουργούν με ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας που παρέχουν τη δυνατότητα αυτόματης μίσθωσης μέσω mobile εφαρμογής, έξυπνης κάρτας και πιστωτικής κάρτας. Σε αρκετούς δήμους η χρήση είναι δωρεάν για τους πολίτες, ενώ η δράση στοχεύει στη διευκόλυνση των μετακινήσεων και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Ορισμός υπολόγου διαχειριστή και υπευθύνου εκκαθάρισης της Πράξης «Βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων» (Β΄ Φάση, ΟΠΣ 6049813). Ορίστηκαν η Δήμητρα Οικονόμου και ο Μιχάλης Μωρούλης. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Έγκριση υλοποίησης της β' φάσης της πράξης για βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων. Ο Πρόεδρος ανέφερε ότι η διαδικασία ξανάνοιξε σε τέσσερις από τους οχτώ σταθμούς και ότι υπάρχουν 52 ποδήλατα σε σταθμούς που τοποθετήθηκαν σε κεντρικά σημεία (Δικαστήριο, Αγορά), περιφερειακά πάρκινγκ και στο λιμάνι.
Επικαιροποίηση του Κανονισμού Λειτουργίας Κοινόχρηστων Ποδηλάτων του Δήμου ΧαλανDρίου στο πλαίσιο της σύμβασης «Ενίσχυση της Μικροκινητικότητας». Εγκρίθηκε με κατά την παράταξη της κας Καρατζά.
Τροποποίηση της 25/2025 Απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου σχετικά με τον κανονισμό λειτουργίας του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων στο πλαίσιο του προγράμματος «Βιώσιμη μικροκινητικότητα». Ο κ. Αλεξίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Ενεργειακής, παρουσίασε τις αλλαγές: προστέθηκαν άρθρα από το ΚΑΠΕ για τα προσωπικά δεδομένα, άλλαξαν θέσεις στάθμευσης και φόρτισης, και προβλέπεται κράτηση 1 ευρώ κατά τη χρήση. Ο κ. Παπαναστασόπουλος ρώτησε γιατί προβλέπονται 48 σταθμοί για 45 ποδήλατα και ο κ. Αλεξίου εξήγησε ότι προβλέπονται περισσότερες θέσεις για ευελιξία διασποράς. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, με τη Λαϊκή Συσπείρωση να ψηφίζει κατά.
Τροποποίηση της απόφασης 282/2025 σχετικά με τον Κανονισμό Λειτουργίας του Συστήματος Κοινοχρήστων Ποδηλάτων. Οι αλλαγές αφορούν τον αριθμό ποδηλάτων, αλλαγή τοποθεσίας σταθμού από κέντρο υγείας σε φοιτητικές εστίες Ορεστιάδας και ρυθμίσεις για προσωπικά δεδομένα. Εγκρίθηκε ομόφωνα. Ο κ. Περιστεράκης ρώτησε γιατί υπάρχουν δύο λογισμικά για τα ποδήλατα, με τον Δήμαρχο να εξηγεί ότι οι διαγωνισμοί προμήθειας έγιναν χωριστά.
