00:00:00/ —
3η ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 2ης ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ 09-03-2026-ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ-ΔΙΑΠΛΑΤΥΝΣΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΤΗ ΓΩΝΙΑ ΤΩΝ ΟΔΩΝ ΑΙΔΕΣΙΟΥ 19 ΚΑΙ ΕΚΑΛΗΣ 4,ΜΕ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΡΑΜΠΩΝ ΣΤΗ 2ης ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ.
Τελευταία ενημέρωση 7 ημέρες πριν
Θα εξεταστεί η προέκταση και διαπλάτυνση των πεζοδρομίων στη γωνία των οδών Αδεσίου 19 και Εκάλης 4. Το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία ραμπών για άτομα με αναπηρία (ΑΜΕΑ). Η εισήγηση προέρχεται από το Τμήμα Μελετών, Τεκμηρίωσης και Προγραμματισμού της Διεύθυνσης Οδοποιίας.
Η διαπλάτυνση πεζοδρομίων και η κατασκευή ραμπών ΑΜΕΑ αποτελούν υποχρέωση που απορρέει από την Υπουργική Απόφαση ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/124964/1561/2022 (ΦΕΚ 6213/Β/7-12-2022), η οποία αντικατέστησε προηγούμενες ρυθμίσεις και καθορίζει τις ειδικές προδιαγραφές για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους. Οι γωνίες πεζοδρομίων πρέπει να διαμορφώνονται με τρόπο που να εξασφαλίζουν καθαρό χώρο για την κατασκευή κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών ατόμων με αναπηρία), ορατότητα, αναγνωρισιμότητα και προσβασιμότητα. Οι ράμπες κατασκευάζονται με πλάτος 0,90 έως 1,50μ και μέγιστη κλίση 5%, ή όταν τεχνικά δεν είναι δυνατόν με κλίση μέχρι 8%.
Η σημασία των έργων αυτών είναι μεγάλη καθώς διασφαλίζουν την ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών στον δημόσιο χώρο. Εναλλακτικά δίνεται η δυνατότητα σημειακής επέκτασης του πεζοδρομίου εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης για την δημιουργία κεκλιμένου επιπέδου (ράμπα ΑμεΑ). Πρόσφατα, τέσσερις νέες κατηγορίες γεωχωρικών δεδομένων προστέθηκαν στο MyStreet έως το τέλος Φεβρουαρίου 2026, με στοιχεία για υποδομές Ατόμων με Αναπηρία – διαβάσεις, ράμπες πεζοδρομίων και ράμπες εισόδων, ενισχύοντας τον ψηφιακό έλεγχο της προσβασιμότητας στην Αθήνα.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών
Προέκταση διαπλάτυνσης πεζοδρομίων στη γωνία Αιδεσίου 19 και Εκάλης 4, με δημιουργία ραμπών ΑμεΑ. Συζητήθηκε αλλαγή μελέτης πρασίνου από τρεις λάκκους φύτευσης σε ένα ενιαίο παρτέρι, με τον κ. Αποστολόπουλο να εξηγεί ότι διευρύνεται το παρτέρι για να χωρέσουν περίπου πέντε δέντρα και πολύ πράσινο. Η κα. Ευαγγελίδου ζήτησε να διατηρηθεί ψηλό το κράσπεδο για αποτροπή παράνομης στάθμευσης. Εγκρίθηκε ομόφωνα με τη συμπλήρωση.
Η κα. Παπαγεωργίου ζητά σήμανση του πεζοδρόμου Θεμιστοκλέους επί πλατείας Εξαρχείων για αποτροπή στάθμευσης, και κατασκευή ράμπας ΑμεΑ στη Θεμιστοκλέους/Αραχώβης και Θεμιστοκλέους/Τζαβέλα, καθώς κάτοικος σε αμαξίδιο δεν μπορεί να διασχίσει το σημείο. Η κα. Γαζή δεσμεύεται να προωθήσει το αίτημα.
Διαπλάτυνση του πεζοδρομίου στην οδό Κόνωνος (από Θήρωνος έως Μονής Σέκκου) εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης. Η κύρια αντιπαράθεση αφορούσε την κατάργηση 10 θέσεων στάθμευσης σε περιοχή με δύο σχολεία καθώς και το ότι η κολόνα φωτισμού παραμένει στο πεζοδρόμιο και το πρόβλημα δεν λύνεται. Ο κ. Ζοντίρος υποστήριξε ότι η διατήρηση των θέσεων στάθμευσης δεν λύνει το πρόβλημα του parking στο Παγκράτι και τάχθηκε υπέρ της προτεραιότητας των πεζών. Ψηφίστηκε κατά, με αίτημα να διερευνηθεί εναλλακτική λύση σε συνεργασία με το ηλεκτρολογικό. Κύρια ζητήματα: Απώλεια θέσεων στάθμευσης σε περιοχή με σχολεία: Η κα. Τσουκάτου και η κα. Τσαλίκη τάχθηκαν κατά Προτεραιότητα πεζών vs στάθμευσης: Ο κ. Ζοντίρος υποστήριξε την προσβασιμότητα του πεζοδρομίου Εναλλακτική λύση: Ο κ. Ζαχαράκης πρότεινε μετακίνηση των στύλων φωτισμού
Θα συζητηθεί η διαπλάτυνση του πεζοδρομίου στην οδό Ισμήνης, στο τμήμα από τη συμβολή Προποντίδος & Ισμήνης έως την οδό Ξανθίππης, εις βάρος της παρόδιας στάθμευσης. Το θέμα εισάγεται από το Τμήμα Μελετών, Προγραμματισμού & Τεκμηρίωσης της Διεύθυνσης Οδοποιίας, Αποχέτευσης & Κοινοχρήστων Χώρων.