00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 01:30:21
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 01:41:52
Ο όρος "μεσοβέζικος" χαρακτηρίζει λύσεις που είναι μέτριες ποιοτικά και εμπεριέχουν αναβολή, υπεκφυγή ή αοριστολογία, και επομένως δεν είναι σαφείς, οριστικές ή ριζικές. Στο πλαίσιο των δημοτικών υποδομών, ο όρος αναφέρεται σε προσωρινές ή πρόχειρες παρεμβάσεις που δεν επιλύουν οριστικά τα προβλήματα.
Στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) από Ηράκλειο προς Χανιά υπάρχουν ανά τμήματα εργοτάξια και κυκλοφοριακές σημάνσεις, ενώ τα διαχωριστικά κολωνάκια έχουν κοστίσει κοντά στα 70 εκατομμύρια ευρώ, με τα 30 εκατομμύρια να αφορούν τον νομό Χανίων. Τον Αύγουστο 2024, μετά από θανατηφόρο δυστύχημα στον ΒΟΑΚ στο ύψος του Γαλατά, εξαγγέλθηκε η τοποθέτηση προσωρινών διαχωριστικών κολωνακίων για την αποτροπή επικίνδυνων προσπεράσεων. Το μέτρο που εφαρμόστηκε στον οδικό άξονα Πάτρας-Πύργου είχε κόστος 30 εκατ. ευρώ και απέδωσε στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Η μέριμνα για την ανέγερση νέων σχολικών υποδομών καθώς και για έργα συντήρησης και επισκευής των υφιστάμενων διδακτηρίων εμπίπτει στον τομέα ευθύνης των Δήμων βάσει των νόμων 3463/2006 και 3852/2010. Η ποιότητα των σχολικών υποδομών επηρεάζει άμεσα τις συνθήκες εκπαίδευσης των μαθητών και αποτελεί βασική αρμοδιότητα της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Μελέτη διαμόρφωσης οδών Δομπόλη, Στρατηγού Ροδίου και Τριβωνιανού σε ήπιας κυκλοφορίας, καθώς και διαμόρφωση κοινόχρηστου χώρου στη συμβολή Αβλίχου και Υμηττού. Η μελέτη προκύπτει από ενιαίο ΦΕΚ κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για το ΜΕΤΣ, με χρηματοδότηση δωρεάς του Ιδρύματος Ωνάση (απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου 2023). Ο πρόεδρος του Συλλόγου Αρδηττού (Τούσιας) ζητά αναβολή, θεωρώντας ότι η τμηματική υλοποίηση θα λειτουργήσει εις βάρος του συνολικού σχεδίου και εκφράζοντας καχυποψία για τη βιασύνη στους τρεις δρόμους κοντά σε ιδιοκτησίες του Ιδρύματος Ωνάση. Ο Σιδέρης συμφωνεί ότι η παρουσία ιδιοκτησιών Ωνάση δημιουργεί συνειρμούς, προτείνει συνολική χρηματοδότηση από το Ίδρυμα, και θέτει ζήτημα καταπάτησης δημοτικής ιδιοκτησίας στη συμβολή Αβλίχου-Υμηττού από γιαπί εδώ και 25-30 χρόνια. Η Αντιδήμαρχος Ευαγγελίδου εξηγεί ότι το Ίδρυμα Ωνάση δεσμεύτηκε προφορικά για 140-150 χιλιάδες ευρώ και ότι στο αίτημα χρηματοδότησης περιλαμβάνεται και μελέτη στήριξης βράχου στη Μάρκου Μουσούρη. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία (Σιδέρης αποχή, υπόλοιποι υπέρ) και τα δύο υποθέματα μαζί. Κύρια ζητήματα: Ο Τούσιας και ο Σιδέρης ανησυχούν ότι μετά τους τρεις δρόμους θα ξεχαστούν οι υπόλοιποι δέκα Ο Σιδέρης θέτει ζήτημα καταπάτησης 5 μέτρων δημοτικής ιδιοκτησίας στην Αβλίχου-Υμηττού που δεν αντιμετωπίζεται στη μελέτη Η Ευαγγελίδου προτείνει παράλληλη κίνηση για την καταπάτηση χωρίς να καθυστερήσει η διαμόρφωση
Ο κ. Δήμος καταγγέλλει επικίνδυνες τομές από εταιρείες κοινής ωφέλειας. Ο κ. Σταματάκης απαντά ότι ο Δήμος προχωρά σε εξώδικα, αγωγές και κρατήσεις εγγυητικών επιστολών, με αποτέλεσμα να αναγκάστηκε εταιρεία να επιστρέψει την επόμενη μέρα στο νέο τέρμα για αποκατάσταση της οδού Γεωργίου Ζωγράφου.
Συζητήθηκαν οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις οδούς Πτώου, Μεσσαπίου, Πραμάντων και Αγνάντων πέριξ της οδού Ρούμελης. Η πρόταση της υπηρεσίας προβλέπει μονοδρόμηση και των τεσσάρων οδών με εναλλασσόμενες κατευθύνσεις, καθορισμό προτεραιότητας στη Ρούμελης και στάθμευση μόνο στη μία πλευρά των στενών. Εγκρίθηκε ομόφωνα και η εισήγηση πηγαίνει και στην 1η κοινότητα λόγω συνορίων.
Θα συζητηθεί η διατήρηση ή μη ρυμοτομικής απαλλοτρίωσης σε ιδιοκτησίες επί της οδού Σμόλικα, σε τμήμα του Ο.Τ. 60 περ. 88 της 4ης Δημοτικής Κοινότητας. Το θέμα εισάγεται από το Τμήμα Πολεοδομικού Σχεδιασμού της Διεύθυνσης Σχεδίου Πόλεως & Αστικού Περιβάλλοντος.