Οι κυκλοφοριακές μελέτες για τα δημοτικά οδικά δίκτυα λαμβάνονται με αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου με βάση μελέτες που εκπονούνται από τις αρμόδιες Τεχνικές Υπηρεσίες και εγκρίνονται από τον Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 του Νόμου 4313/2014 (Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας). Οι σχολικές ζώνες θεωρούνται περιοχές με αυξημένη κίνηση και ευαλωτότητα και απαιτούν ειδικές κυκλοφοριακές παρεμβάσεις για τη μείωση της ταχύτητας, την ενίσχυση της ορατότητας και την ασφαλή διέλευση πεζών μαθητών.
Η ασφάλεια των μαθητών στις σχολικές ζώνες βρίσκεται στο επίκεντρο της αρμοδιότητας των Δήμων, με τις Τεχνικές Οδηγίες να καθορίζουν με ακρίβεια τις απαιτήσεις για την κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση. Το 2025 η οδική ασφάλεια βρέθηκε στο επίκεντρο του δημόσιου λόγου, με νέους ευρωπαϊκούς κανόνες για τις άδειες οδήγησης να τίθενται σε ισχύ και κάμερες παραβίασης κόκκινου σηματοδότη να τοποθετούνται στην Αττική. Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τον ερχομό των κινητών πάρκων κυκλοφοριακής αγωγής, ενώ στα Χανιά πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο 2026 το 1ο Φεστιβάλ Σχολικών Δράσεων Κινητικότητας με συμμετοχή περισσότερων από 3.500 μαθητών από 38 σχολικές μονάδες.
Στην περιοχή των Κουνουπιδιανών, κάτοικοι έχουν εκφράσει ανησυχίες για την ασφάλεια των μαθητών που επιστρέφουν καθημερινά από το 1ο Δημοτικό και το Γυμνάσιο Κουνουπιδιανών, ζητώντας άμεση κυκλοφοριακή ρύθμιση της Λεωφόρου Ελευθερίου Βενιζέλου λόγω ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας και ταχύτητας.
