00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:01:29
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 02:02:38
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 02:24:20
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) είναι ένας υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα και ο μοναδικός στην Κρήτη, που ενώνει την δυτικότερη πόλη της Κρήτης, Καστέλι Κισάμου με την ανατολικότερη, Σητεία (310 χιλιόμετρα). Το έργο υλοποιείται τμηματικά, με το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο να αναβαθμίζεται σε αυτοκινητόδρομο, με μήκος 155 χλμ. Η ενεργοποίηση της σύμβασης παραχώρησης μετατέθηκε για τις αρχές του 2026, με το συνολικό κατασκευαστικό αντικείμενο να ανέρχεται σε 1,75 δισ. ευρώ.
Το ζήτημα της σύνδεσης του αεροδρομίου Χανίων με τον ΒΟΑΚ αποτελεί εκκρεμότητα που συζητείται εδώ και χρόνια. Από το 2022 εξαγγέλλεται ότι «προχωρά» η περιβαλλοντική αδειοδότηση της μελέτης, ωστόσο το έργο παραμένει ανολοκλήρωτο. Τμήμα περίπου ενός χιλιομέτρου της χάραξης βρίσκεται στα όρια της ναυτικής αμερικανικής βάσης, γεγονός που έχει προκαλέσει συζητήσεις για τις καθυστερήσεις. Η απουσία της σύνδεσης επιβαρύνει το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, καθώς οι κάτοικοι αναγκάζονται να χρησιμοποιούν έναν παλαιό δρόμο με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση από βαρέα οχήματα, δημιουργώντας προβλήματα οδικής ασφάλειας.
Η κα. Βερυκάκη ζήτησε ενημέρωση για την πορεία της σύνδεσης του ΒΟΑΚ με τον δρόμο του αεροδρομίου, αναφερόμενη σε τοποθέτηση του Δημάρχου παρουσία του Υπουργού Υποδομών, τονίζοντας τη σημασία για την οδική ασφάλεια.
Συζήτηση προ ημερησίας διάταξης για τη σύμβαση παραχώρησης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, με αφορμή τη συνεδρίαση 23 δημάρχων της Κρήτης στη Βουλή και τη χθεσινή συνέντευξη τύπου του ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης. Η κα. Μανιμανάκη καταγγέλλει τα προκαταβολικά διόδια εξοικείωσης ύψους 18 ευρώ στα 30 ευρώ της διαδρομής Χανιά-Ηράκλειο, την απουσία του κόμβου Γαλατά και της σύνδεσης αεροδρόμιο-ΒΟΑΚ από τη σύμβαση. Η κα. Ελευθεριάδου προτείνει είτε επιτροπή του Δ.Σ. είτε υιοθέτηση των προτάσεων του ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης. Ο κ. Κλωνιζάκης συμπληρώνει ότι η πρώτη φάση 5 ετών δεν περιλαμβάνει τον κόμβο Γαλατά όπου έχουν συμβεί θανατηφόρα τροχαία.
Ορισμός υπολόγου για δαπάνη νέας παροχής σύνδεσης με το δίκτυο χαμηλής τάσης στην πλατεία Σοφοκλή Βενιζέλου (Δημοτική Αγορά). Τυπικό θέμα, εγκρίθηκε ομόφωνα.
Απολογισμός υπολόγου για σύνδεση στο δίκτυο χαμηλής τάσης στην Πλατεία Σοφοκλή Βενιζέλου. Εγκρίθηκε.
Ορισμός υπολόγου (Μανώλης Παρασχάκης, Διευθυντής) για δαπάνη χορήγησης νέας παροχής σύνδεσης στο δίκτυο μέσης-χαμηλής τάσης στην πάροδο Γεωργιακάκηδων.