00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:20:06
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:45:20
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 02:10:14
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) αποτελεί το μεγαλύτερο οδικό έργο υποδομής της Κρήτης, με στόχο την αναβάθμιση του τμήματος Χανιά-Ηράκλειο σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο μήκους 157 χιλιομέτρων. Το έργο υλοποιείται με σύμβαση παραχώρησης που περιλαμβάνει τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του άξονα, ενώ η διάρκεια της σύμβασης είναι 30 έτη, με 5 έτη για τις εργασίες κατασκευής. Η σύμβαση κυρώθηκε από τη Βουλή στις 29 Μαΐου 2025 με ευρεία πλειοψηφία από ΝΔ και ΠΑΣΟΚ.
Το έργο θα λειτουργήσει με το σύστημα των "σκιωδών διοδίων", όπου η χρέωση είναι αναλογική με ένα τμήμα να καταβάλλεται από τον χρήστη και ένα τμήμα να επιδοτείται από το δημόσιο. Τα διόδια ανέρχονται σε 5,3 σεντς ανά χιλιόμετρο (τιμές 2022), με το ύψος να είναι ίσο με αυτό που ισχύει στην υπόλοιπη Ελλάδα. Ο κόμβος του Γαλατά, όπου έχουν συμβεί θανατηφόρα τροχαία, απουσιάζει από την πρόβλεψη για παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, γεγονός που προκάλεσε αντιδράσεις από το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης και τοπικούς φορείς.