00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:07:28
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:10:47
Το σύστημα βυθιζόμενων υδραυλικών μπαρών λειτουργεί σε 11 σημεία της Παλιάς Πόλης και του Ενετικού Λιμανιού Χανίων από τις 21 Ιουλίου 2025, με στόχο τον έλεγχο κυκλοφορίας και την προστασία από την άναρχη διέλευση οχημάτων, επιτρέποντας μόνο εξουσιοδοτημένα οχήματα. Το σύστημα εμποδίζει την πρόσβαση σε μη εξουσιοδοτημένα οχήματα, ενώ επιτρέπει την ελεύθερη πρόσβαση στα οχήματα ασφαλείας όπως πυροσβεστικά, ασθενοφόρα και περιπολικά, μέσω συστήματος αυτόματης αναγνώρισης. Με την ενεργοποίηση του συστήματος, αποτρέπεται η είσοδος μη εξουσιοδοτημένων οχημάτων στην Παλιά Πόλη, πλην του ισχύοντος ωραρίου τροφοδοσίας (07:00 – 09:00 π.μ.).
Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «ΕΛΛΑΔΑ 2.0» με 313.226 ευρώ, στο πλαίσιο ευρύτερου έργου για «Έξυπνες πόλεις». Οι μόνιμοι κάτοικοι που έχουν αιτηθεί κάρτα εισόδου-εξόδου και δεν την έχουν προμηθευτεί ακόμη, μπορούν να απευθύνονται στη Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Χανίων. Η εφαρμογή του συστήματος αποτελεί μέρος των προσπαθειών ψηφιακού μετασχηματισμού για τη βελτίωση της πρόσβασης και την προστασία του ιστορικού χαρακτήρα της περιοχής.
Κανονισμός λειτουργίας του συστήματος βυθιζόμενων μπαρών εισόδου – εξόδου στην Παλιά Πόλη Χανίων. Η κα. Κουκλάκη, εκ μέρους του Συλλόγου Μόνιμων Κατοίκων Παλιάς Πόλης, διαμαρτύρεται ότι δεν έγινε διαβούλευση με τον Σύλλογο και ζητά να μην εξισώνονται οι μόνιμοι κάτοικοι με επισκέπτες και τροφοδοσία. Κύρια ζητήματα: Διαδικασία: Ο κ. Χαζιράκης απαντά ότι το θέμα πέρασε από Επιτροπή Κυκλοφοριακών, τοπική κοινότητα και Δημοτική Επιτροπή και ότι δεν ζητήθηκε ποτέ συνάντηση από τον Σύλλογο. Στάθμευση μόνιμων κατοίκων: Ο κ. Ροδομαγουλάκης βεβαιώνει ότι όλες οι διαθέσιμες θέσεις σε Δασκαλογιάννη, Μίνωος και Πεζάνου έχουν δοθεί σε μόνιμους κατοίκους και ότι η ελεγχόμενη στάθμευση στην πλατεία Τάλω απελευθερώνει χώρους. Θέση Λαϊκής Συσπείρωσης: Ο κ. Λουτσέτης δηλώνει παρών, αναγνωρίζει ότι οι μπάρες χρειάζονται αλλά προτείνει μηδενικές θέσεις στάθμευσης παρά την οδό για επισκέπτες και απαγόρευση παρόδιας στάθμευσης. Στήριξη: Η κα. Ελευθεριάδου τονίζει ότι όλα τα ιστορικά κέντρα προστατεύονται από την κίνηση οχημάτων και ότι οι μόνιμοι κάτοικοι προστατεύονται επαρκώς. Εγκρίθηκε ομόφωνα με παρών της Λαϊκής Συσπείρωσης.
Κατ' εξαίρεση χορήγηση σύμφωνης γνώμης για τη λειτουργία εργαστηρίου κατασκευής τεχνητών οδόντων στην Παλιά Πόλη Χανίων, καθώς η χρήση δεν προβλέπεται από τον κανονισμό της παλιάς πόλης αλλά προβλέπεται από το ΓΠΣ. Ο κ. Καλογριδάκης εξήγησε ότι η δραστηριότητα δεν προκαλεί όχληση. Ο κ. Λουτσέτης ζήτησε σε μελλοντικές εισηγήσεις κατ' εξαίρεση να περιλαμβάνεται κείμενο με τη γνώμη του αντιδημάρχου που εισηγείται, συμφωνώντας πάντως με το θέμα. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Ο κ. Λουτσέτης ανέφερε κείμενο του Συλλόγου Καταστηματαρχών Νέας Χώρας σχετικά με τη λειτουργία ηλεκτρικών μπαρών σε δρόμους της περιοχής, ζητώντας σχόλιο της Δημοτικής Αρχής.
Κατακύρωση του έργου «Διαμόρφωση Ανατολικών Τειχών Παλιάς Πόλης Χανίων» ως κοινόχρηστου χώρου καταφυγής. Ανάδοχος η σύμπραξη με τον Μιχάλη Τσαλίκη με έκπτωση περίπου 27,5%. Το επόμενο διάστημα τα ανατολικά τείχη μπαίνουν σε διαδικασία ανακατασκευής.