Έγκριση χορήγησης άδειας πρόσβασης σε πεζόδρομο για την είσοδο - έξοδο οχημάτων στο ΟΤ 119 ανατολικά του Εθνικού Σταδίου Ορεστιάδας το οποίο περικλείεται από τους δρόμους Ζαρίφη, Περικλέους και 11ης Διλοχίας Μηχανικού, στην Ορεστιάδα
Τελευταία ενημέρωση περίπου 1 μήνας πριν
Χορήγηση άδειας πρόσβασης σε πεζοδρόμιο για είσοδο-έξοδο οχημάτων στο ΟΤ 119 ανατολικά του Εθνικού Σταδίου Ορεστιάδας (οδοί Ζαρίφη, Περικλέους, 11ης Διλοχίας Μηχανικού), με σύμφωνη γνώμη αστυνομίας και τοπικής κοινότητας. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Η χορήγηση άδειας πρόσβασης σε πεζοδρόμιο για είσοδο και έξοδο οχημάτων αποτελεί εξαιρετική διαδικασία που ρυθμίζεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Σύμφωνα με το Άρθρο 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η στάση και η στάθμευση απαγορεύεται σε πεζoδρόμια, πλατείες και ειδικά ερείσματα πoυ πρooρίζoνται για πεζoύς, ενώ η κατάληψη πεζοδρομίου επιτρέπεται μόνο κατ' εξαίρεση. Για τη χορήγηση τέτοιας άδειας απαιτείται αίτηση στον οικείο Δήμο, ενώ απαιτείται άδεια κατασκευής πεζοδρομίου και βεβαίωση καλής εκτέλεσης των εργασιών από το Τμήμα Οδοποιίας.
Ο όρος "ΟΤ" (Οικοδομικό Τετράγωνο) αναφέρεται στην πολεοδομική ενότητα που περικλείεται από δρόμους και χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό συγκεκριμένων περιοχών στο πολεοδομικό σχέδιο μιας πόλης. Ο ενδιαφερόμενος αναφέρει τις οδούς που περικλείουν το οικοδομικό τετράγωνο ή το νούμερο Ο.Τ. για την ταυτοποίηση της περιοχής. Η συγκεκριμένη άδεια αφορά περιοχή κοντά στο Εθνικό Στάδιο Ορεστιάδας, το οποίο αποτελεί σημαντική αθλητική υποδομή της πόλης.
Η διαδικασία χορήγησης τέτοιων αδειών απαιτεί τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων αστυνομικών αρχών και της τοπικής κοινότητας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν δημιουργείται κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων.
Ερώτημα του κ. Στράντζαλη για τη σκοπιμότητα της επανεκκίνησης των δρομολογίων του τρένου προς Ορεστιάδα, καθώς θεωρεί ότι το τρένο κινείται χωρίς επιβάτες και είναι ασύμφορο. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Στράντζαλης αναφέρει ότι το τρένο εισπράττει 5 ευρώ και έχει έξοδα 1000 ευρώ και χαρακτηρίζει τη γραμμή μη βιώσιμη Ο Δήμαρχος υπερασπίζεται την επανεκκίνηση ως διεκδίκηση για τους δημότες και αναφέρει ότι εντάχθηκε στις άγονες γραμμές μετά από συναντήσεις στο Υπουργείο Υποδομών Η κα. Κυρμάνη υποστηρίζει ότι αν βελτιωθούν τα δρομολόγια τα τρένα θα γέμιζαν ως οικονομικό μέσο μαζικής μεταφοράς
Θα εξεταστεί η έγκριση χορήγησης άδειας απότμησης πεζοδρομίου για την είσοδο-έξοδο οχημάτων επί της οδού Ρήγα Φεραίου 5 στην Ορεστιάδα. Πρόκειται για τεχνική παρέμβαση στο πεζοδρόμιο για τη διευκόλυνση πρόσβασης οχημάτων.
Θα εξεταστεί η χορήγηση άδειας απότμησης πεζοδρομίου για την είσοδο-έξοδο οχημάτων επί της οδού Εμμ. Ρήγα 56 στην Ορεστιάδα.
Εγκρίθηκε ομόφωνα η απότμηση πεζοδρομίου για δημιουργία εισόδου-εξόδου επί της οδού Ορέστου 17. Ο κ. Καδόγλου εισηγήθηκε το θέμα, αναφέροντας σύμφωνη γνώμη αστυνομίας και τοπικής κοινότητας. Ο κ. Μαυρίδης ρώτησε για τη θέση των κολονακίων και, αφού ενημερώθηκε ότι θα τοποθετηθούν κάτω από το κράσπεδο, συναίνεσε.
