Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Η διάβρωση των ακτών αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα περιβαλλοντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Ελλάδα, με το 28,6% της ελληνικής ακτογραμμής να βρίσκεται υπό συνθήκες διάβρωσης. Η διάβρωση δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό, αλλά η ορατή έκφραση μιας βαθύτερης ανισορροπίας στο παράκτιο σύστημα, όπου η θάλασσα, τα κύματα, τα ιζήματα, οι ποταμοί, οι κατασκευές και η κλιματική αλλαγή παύουν να βρίσκονται σε ισορροπία. Στην περιοχή του Ξυλοκάστρου, η κατάσταση με τη διάβρωση των ακτών στο Καμάρι Κορινθίας φαίνεται να έχει επιδεινωθεί, ενώ η διάβρωση έχει προκαλέσει μεγάλες καταστροφές στην παλαιά Εθνική οδό Κορίνθου-Πατρών στη Λυγιά Ξυλοκάστρου.
Η αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτεί σύνθετες διαδικασίες, καθώς για την έκδοση άδειας για έργα προστασίας της ακτής από τη διάβρωση απαιτούνται δαιδαλώδεις διαδικασίες που χρειάζονται 18 έως 20 μήνες. Ωστόσο, υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι για αντιμετώπιση του φαινομένου: περισσότερα από 726 εκατομμύρια ευρώ διατίθενται στην Ελλάδα για την αντιμετώπιση πλημμυρών συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης της διάβρωσης των ακτών, ενώ στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, έως το τέλος του 2025, αναμένεται να ολοκληρωθούν αντιδιαβρωτικά έργα συνολικής έκτασης 5.000 εκταρίων. Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα κρίσιμο για παράκτιους δήμους όπως το Ξυλόκαστρο-Ευρωστίνη, καθώς απειλεί τουριστικές υποδομές, οικισμούς και την τοπική οικονομία.
Ερώτημα του κ. Καζάνη (απουσιάζει) για τη διάβρωση των ακτών του Δήμου και τη μη εξεύρεση λύσης επί 5,5 χρόνια. Ο κ. Αποστολόπουλος παρουσιάζει τις παρεμβάσεις: 13 σημεία πασαλομπήξεων εντός της εργολαβίας αποχέτευσης με 7 ολοκληρωμένα, έργο της Περιφέρειας με λιθορριπές, και προγραμματική σύμβαση για μελέτη στις περιοχές Αριστοναυτών και Καμαρίου. Εκφράζει επιφυλάξεις για τη μεγάλη μελέτη του Υπουργείου Υποδομών.
Ερώτημα του κ. Καζάνη για την επίδραση της διάβρωσης των ακτών στην τουριστική κίνηση και την πορεία των μελετών. Ο αντιδήμαρχος κ. Αποστολόπουλος ανέφερε αύξηση 7% και 4,5% στην εισροή νερού στον βιολογικό για Ιούλιο-Αύγουστο 2025 ως ένδειξη αυξημένης επισκεψιμότητας, ενώ ο κ. Καραβάς αντέτεινε ότι σε Καμάρι και Μελίσσι παρατηρείται κατάρρευση των ενοικιαζόμενων. Ο κ. Καζάνης περιέγραψε ως γιατρός την κατάσταση των παραλιών από Δερβένι μέχρι Μελίσσι, με νερό που μπαίνει στα σπίτια στην οδό Αθανασοπούλου και κατοίκους να κάνουν μπάνιο στο ποτάμι. Ο Δήμαρχος κ. Τσιώτος χαρακτήρισε τη διάβρωση κορυφαία καταστροφή που απειλεί τον Δήμο και ανέφερε ότι έχει στείλει επιστολή στον Πρωθυπουργό. Κύρια ζητήματα: Μελέτη Υπουργείου με καταληκτική ημερομηνία 25 Οκτωβρίου 2025 και έργα 1.400.000 ευρώ Διαφωνία για παλιές λιθορριπές: ο κ. Καλύβας αναφέρει ότι ο Δήμος χρεώθηκε 150.000 ευρώ για παράνομες λιθορριπές Κλαδούχου, ενώ ο κ. Αποστολόπουλος επισημαίνει ότι σήμερα οι λιθορριπές συνεπάγονται αυτόφωρο Σύγκριση με άλλες περιοχές Κορινθίας (Άσσος, Νάσος, Βραχάτι) όπου έχουν δημιουργηθεί λιμανάκια
Έγκριση σύναψης προγραμματικής σύμβασης μεταξύ Δήμου Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης, Περιφέρειας Πελοποννήσου και Αναπτυξιακού Οργανισμού Πελοποννήσου για μελέτη αντιμετώπισης της διάβρωσης των ακτών στις κοινότητες Ξυλοκάστρου, Καμαρίου και Μελισσίου. Ο κ. Μετεβελής έθεσε ερωτήματα για τη σχέση με παλαιότερες μελέτες από το 2017 και 2020, και εξηγήθηκε ότι η νέα μελέτη αφορά το τμήμα Καμάρι-Μελίσσι που δεν καλύπτεται από τις υπάρχουσες μελέτες. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Ερώτημα του κ. Βλάσιου Αλογογιάννη για τις επικαιροποιημένες ενέργειες της δημοτικής αρχής σχετικά με τη διάβρωση από τα Μαύρα Λιθάρια μέχρι το Μελίσσι. Ο δήμαρχος κ. Τσιώτος αναφέρει ότι μέσω του έργου αποχέτευσης πέτυχαν συμπληρωματική σύμβαση 9 εκατομμυρίων ευρώ σε 21 σημεία και έργο 1,4 εκατ. ευρώ με βράχια από την Περιφέρεια. Διακρίνει τις διαστάσεις της διάβρωσης (δρόμος, παραλία, σπίτια) και επισημαίνει ότι τα βράχια προστατεύουν τον δρόμο αλλά εξαφανίζουν την παραλία. Ανακοινώνει επικείμενη προγραμματική σύμβαση 80.000 ευρώ με την Περιφέρεια για εκπόνηση συνολικής μελέτης από το Καμάρι μέχρι το Μελίσσι.
Ερώτημα του κ. Καζάνη για την τέταρτη παράταση της μελέτης αντιμετώπισης της διάβρωσης των ακτών, η οποία πλέον εκτείνεται μέχρι τις 3 Απριλίου 2027. Ο Δήμαρχος ανέφερε ότι η μελέτη που ξεκίνησε το 2017 κρίθηκε ότι χρήζει αλλαγών, ενώ ο κ. Αποστολόπουλος εξήγησε ότι η αστοχία ξεκίνησε από την αρχική ανάθεση σε σχήμα τοπογράφων με Εγγλέζικο γραφείο. Ο Δήμος εξετάζει νέα μελέτη για το τμήμα Καμάρι-Μελίσσι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Κύρια ζητήματα: Ο κ. Καραβάς ζητά ετήσια έκτακτη χρηματοδότηση 3-4 εκατομμυρίων ευρώ για παρεμβάσεις μέχρι την ολοκλήρωση της μελέτης Αμφισβήτηση της επάρκειας των ενεργειών της Δημοτικής Αρχής έναντι κυβέρνησης
