00:00:00/ —
Έγκριση της αναγκαιότητας διενέργειας διεθνούς ανοικτού ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΩΝ ΦΟΡΤΙΣΗΣ» για την κάλυψη των αναγκών των υπηρεσιών του Δήμου, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις περί δημοσίων συμβάσεων και το εφαρμοστέο εθνικό και ενωσιακό θεσμικό πλαίσιο
Τελευταία ενημέρωση περίπου 2 μήνες πριν
Εγκρίθηκε ομόφωνα η αναγκαιότητα διενέργειας διεθνούς ανοιχτού διαγωνισμού για την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων και σταθμών φόρτισης για τις υπηρεσίες του Δήμου.
Η προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων και σταθμών φόρτισης από τους δήμους αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής για την πράσινη μετάβαση και τη μείωση των εκπομπών ρύπων στις ελληνικές πόλεις. Η προμήθεια αμιγώς ηλεκτροκίνητων μέσων μετακίνησης ευθυγραμμίζεται πλήρως με τους στρατηγικούς στόχους του Δήμου Αθηναίων για την πράσινη μετάβαση, τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Οι δήμοι προχωρούν σε διαγωνισμούς για την ανανέωση του στόλου τους, ενώ παράλληλα αναπτύσσουν την απαραίτητη υποδομή φόρτισης.
Η χρηματοδότηση που εξασφάλισε ο Δήμος Αθηναίων μέσω του Ταμείου Αλληλεγγύης του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, καλύπτει την προμήθεια των νέων οχημάτων και δικύκλων, καθώς και την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών φόρτισης για τη λειτουργία τους. Πρόσφατα, ο Δήμος Αθηναίων προχωρά στην υλοποίηση τεσσάρων νέων γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας, με 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, για ένα σύγχρονο και συμπληρωματικό σύστημα μετακινήσεων. Το έργο, που εντάχθηκε για χρηματοδότηση στο Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, στοχεύει στην ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας και τη μείωση της εξάρτησης από ιδιωτικά οχήματα.
Παράλληλα, το κράτος υποστηρίζει την ηλεκτροκίνηση μέσω του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά", το οποίο στις 15 Ιουλίου 2026 πήρε νέα παράταση, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, με αύξηση του προϋπολογισμού κατά 10 εκατομμύρια που φτάνει πλέον τα 76 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον Νόμο 4710/2020, που προωθεί την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα, είναι πλέον υποχρεωτική η εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σε ορισμένες κατηγορίες υφιστάμενων κτιρίων. Η νέα αυτή ρύθμιση, που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αφορά κυρίως εμπορικά κέντρα, δημόσια κτίρια και ιδιωτικές εγκαταστάσεις με συγκεκριμένη χρήση.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών
Υποβολή πρότασης χρηματοδότησης στο Ταμείο Αλληλεγγύης του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου για την προμήθεια 9 ανυψωτικών καλαθοφόρων οχημάτων και 3 φορτηγών ανατρεπόμενων με υδραυλικό γερανό και αρπάγη. Εγκρίθηκε ομόφωνα.
Θα εξεταστεί η κατάρτιση όρων διακήρυξης ανοικτού ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την προμήθεια αμιγώς ηλεκτρικών δίκυκλων για τη Διεύθυνση Μηχανολογικού, εκτιμώμενης αξίας 282.100€. Θα συγκροτηθεί και Επιτροπή Διενέργειας Διαγωνισμού.
Το θέμα αφορά τη χωροθέτηση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων σε κοινόχρηστους χώρους της 2ης Δημοτικής Κοινότητας. Η εγκατάσταση εντάσσεται στο πλαίσιο του υποέργου 4 «Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Μικροκινητικότητας και Σταθμών Φόρτισης» του έργου «Δήμος Αθηναίων - Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις». Θα εξεταστεί η κατάλληλη τοποθεσία για τους σταθμούς φόρτισης.
Χωροθέτηση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων σε τρία νέα σημεία: Λ. Βασιλίσσης Σοφίας/πλατεία Μαβίλη, πεζόδρομος Δαβάκη/Αστραπόγιαννου, και Νικήτα/Ραπτάρχου. Η κα. Γαβρίλη δήλωσε αποχή γιατί η μελέτη δεν εξασφαλίζει ότι τα ποδήλατα δεν θα παρατηθούν παντού, όπως συνέβη με τα πατίνια. Ο κ. Αυγερινός σημείωσε ότι τα ποδήλατα πρέπει να επιστραφούν σε σταθμό για να σταματήσει η χρέωση. Εγκρίθηκε με αποχή Τσαρουχά, Γαβρίλη, Ραπτάκη.