Οι βυθιζόμενες μπάρες αποτελούν μέρος ενός συστήματος ελεγχόμενης πρόσβασης οχημάτων σε πεζοδρόμους, που λειτουργεί μέσω αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων και αποτρέπει την είσοδο μη εξουσιοδοτημένων οχημάτων. Είναι κατάλληλες για την ελεγχόμενη διέλευση οχημάτων σε χώρους όπως πεζόδρομοι και ζώνες ελεγχόμενης κυκλοφορίας, ενώ οι ειδικές κάμερες αναγνωρίζουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων που έχουν δικαίωμα πρόσβασης.
Το έργο "Ολοκληρωμένο Σύστημα Ελέγχου Πρόσβασης Οχημάτων στο εμπορικό τρίγωνο της Αθήνας" περιλαμβάνει συστήματα βυθιζόμενων μπαρών, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων, ηλεκτρονικές πινακίδες ενημέρωσης και λογισμικά επιτήρησης. Οι βυθιζόμενες μπάρες ανοίγουν αυτόματα κατά τις ώρες τροφοδοσίας των καταστημάτων, αποκομιδής απορριμμάτων, σε περίπτωση βλάβης ή έκτακτης ανάγκης. Στο Εμπορικό Τρίγωνο επιτρέπεται η τροφοδοσία με οχήματα εφοδιασμένα με έγκυρα παραστατικά κατά τις ώρες 07:00-10:30 και 14:30-17:30, καθώς και η κυκλοφορία ειδικών κατηγοριών οχημάτων μετά από επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου.
Το σύστημα στοχεύει στην προστασία των πεζοδρόμων από την παράνομη κυκλοφορία και στάθμευση, βελτιώνοντας την ασφάλεια των πεζών και την ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος στο κέντρο της Αθήνας.
Χωροθέτηση καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε τρεις πεζόδρομους: Βουρδουμπά & Στρατηγού Δαγκλή, Ζερβουβάκη & Τσουδερού, Δαιμονογιάννη & Παπαναστασίου. Η κα. Λόκα ψηφίζει κατά, θεωρώντας ότι η αιτία μετατοπίζεται σε τεχνική λύση ενώ είναι κοινωνικό-πολιτικό ζήτημα και εκφράζοντας ανησυχίες για παρακολούθηση πολιτών και ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία. Ο κ. Πανόπουλος υπέρ, αναφέροντας ότι σε κάποια σημεία γίνεται και διακίνηση. Ο κ. Κολλιόπουλος ζητά διασφάλιση ότι η κάμερα κοντά σε σχολείο δεν θα καταγράφει τον σχολικό χώρο. Κύρια ζητήματα: Η κα. Λόκα θεωρεί ότι οι κάμερες έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα και εγείρουν ζητήματα προστασίας δεδομένων Ο κ. Κολλιόπουλος ζητά εγγυήσεις ότι η κάμερα κοντά σε σχολείο δεν θα καταγράφει το προαύλιο Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία (Λαϊκή Συσπείρωση κατά).
Χωροθέτηση επιπλέον σημείων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών ποδηλάτων και καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε πεζόδρομους κοινοχρήστων χώρων στη 2η, 4η, 5η, 6η και 7η Δ.Κ., στο πλαίσιο των Ελληνικών Έξυπνων Πόλεων. Συζητήθηκε μαζί με το 8ο θέμα. Ο κ. Κωνσταντίνου καταψήφισε αναφέροντας ότι οι σταθμοί φόρτισης έχουν κοστίσει σε χώρο των πεζοδρόμων και πρότεινε εγκατάσταση εις βάρος των δρόμων, όχι των πεζοδρομίων.
Χωροθέτηση επιπλέον σημείων καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε πεζόδρομους της 6ης Κοινότητας, στο πλαίσιο του έργου «Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις». Προστέθηκαν τρεις νέες θέσεις: Θάσου/Δροσοπούλου, Κύπρου/Κελενούς, Πάτμου/Μ. Νομικού. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία (κατά η κα. Γιακουμάτου).
Χωροθέτηση επιπλέον σημείων βυθιζόμενων μπαρών (Παπαδιαμαντοπούλου-Πλ. Αγ. Θωμά, Μικράς Ασίας 71) και καμερών αναγνώρισης πινακίδων σε έξι πεζοδρόμους της 7ης Κοινότητας (Κοριαλένιου, Ευπατορίας, Ιτέας, Πάγκα, Ακαρνανίας, Νορντάου), στο πλαίσιο του έργου «Ελληνικές Έξυπνες Πόλεις». Κύρια ζητήματα: Η κα. Γιουργιώτου (Ανοιχτή Πόλη) εξέφρασε αντιρρήσεις γιατί δεν έχουν προβλεφθεί βυθιζόμενες μπάρες κοντά στα σχολεία όπως στην Κοριαλένιου Ο κ. Αυγερινός υποστήριξε ότι η κάμερα θα λειτουργεί αποτρεπτικά όπως στην Πανόρμου Ο κ. Ραπτάκης (Λαϊκή Συσπείρωση) μίλησε για καταστολή και παρακολούθηση πολιτών Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία με 7 υπέρ και 2 κατά (Γιουργιώτου, Ραπτάκης).
Η κα. Γαϊτάνη αναφέρει κίνδυνο ατυχημάτων από τις μουριές που γλιστράνε στα πεζοδρόμια της γειτονιάς της, με παράπονα κατοίκων, και αναφορά σε προβλήματα με παράνομη στάθμευση και συγκρούσεις με πεζούς.
