00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:21
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 02:24:00
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Έγκριση της μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων με τίτλο «ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΜΙΧΑΗΛ ΚΟΡΑΚΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΙΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ», για την απαγόρευση στάσης και στάθμευσης οχημάτων στην οδό Μιχαήλ Κόρακα μεταξύ της Λεωφ. Ιωνίας και της οδού Παπαναστασίου, στην πλευρά των μονών αριθμών της οδού, σύμφωνα με την με αρ. 861/2026 Πράξη της Δημοτικής Επιτροπής.
Τελευταία ενημέρωση 3 μήνες πριν
Θα εξεταστεί η μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την απαγόρευση στάσης και στάθμευσης οχημάτων στην οδό Μιχαήλ Κόρακα μεταξύ της Λεωφ. Ιωνίας και της οδού Παπαναστασίου, στην πλευρά των μονών αριθμών.
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και η απαγόρευση στάθμευσης σε συγκεκριμένες οδούς αποτελούν αρμοδιότητα των δήμων σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τον νόμο για την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Οι δήμοι έχουν το δικαίωμα να εκπονούν μελέτες κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και να εισηγούνται την τοποθέτηση πινακίδων απαγόρευσης στάσης και στάθμευσης, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την εξυπηρέτηση των κατοίκων.
Η οδός Μιχαήλ Κόρακα βρίσκεται στην περιοχή της Κυψέλης, μεταξύ της Λεωφόρου Ιωνίας και της οδού Παπαναστασίου, σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή του κέντρου της Αθήνας. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τέτοιες περιοχές συχνά αποσκοπούν στην αποσυμφόρηση των δρόμων, την ασφαλέστερη διέλευση πεζών και οχημάτων, και την αντιμετώπιση προβλημάτων που προκύπτουν από την παράνομη στάθμευση.
Η απόφαση για απαγόρευση στάθμευσης μόνο στην πλευρά των μονών αριθμών υποδηλώνει ότι στόχος είναι η διατήρηση ενός λωρίδας στάθμευσης στην απέναντι πλευρά, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζεται επαρκές εύρος οδοστρώματος για την ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων. Τέτοιες ρυθμίσεις συνήθως προκύπτουν από αιτήματα κατοίκων ή από παρατηρήσεις της δημοτικής αστυνομίας σχετικά με προβλήματα κυκλοφορίας και ασφάλειας.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών