00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:32:42
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 01:52:02
Αθήνα · 1η Δημοτική Κοινότητα · 30 Μαρτίου 2026#22
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Λυκαβηττού
Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση βιώσιμης κινητικότητας και πρόσβασης πεζών στην περιφερειακή οδό του Λυκαβηττού. Ο μελετητής κ. Μαυρογεώργης παρουσίασε τα ευρήματα: μόνο 6% πεζοδρομίων πάνω από 2μ., ο δρόμος δεν πληροί τις προδιαγραφές για διπλή κατεύθυνση, και πρότεινε μονοδρόμηση με 30 χλμ/ώρα, 11 νέες διαβάσεις και αύξηση νόμιμων θέσεων στάθμευσης σε 293. Ακολούθησαν δύο κύκλοι ερωτήσεων και τοποθετήσεων κατοίκων. Ο κ. Μαυρογεώργης εξήγησε ότι η μονοδρόμηση μειώνει τις καθυστερήσεις στις διασταυρώσεις και ότι οι εγκιβωτισμοί αποτρέπουν παράνομη στάθμευση. Παρουσίασε το δίλημμα: 509 σταθμευμένα οχήματα, 293 νόμιμες θέσεις, έλλειμμα ~210 θέσεων που δεν μπορεί να καλυφθεί χωρίς παρέκκλιση από τον ΚΟΚ. Ο κ. Κουρέτας ενημέρωσε ότι η γραμμή δημοτικής συγκοινωνίας δεν προχώρησε λόγω κλίσεων και επικάλυψης με τη γραμμή 060, ενώ για τις εκδηλώσεις χρειάζονται 8-10 λεωφορεία ανά 2 λεπτά. Στον δεύτερο κύκλο, ο κ. Λεούσης ανέφερε πάνω από 100 παραβάσεις στάθμευσης στο πάρκινγκ, οχλήσεις από το Rock Wave Festival, παλαιούς αμιάντινους αγωγούς ΕΥΔΑΠ κάτω από τη Σαρανταπήχου, και πρότεινε πιλοτική μονοδρόμηση. Ο κ. Στεφάνου (Κίνηση Πολιτών Κολωνακίου) ανέλυσε ότι η μελέτη δείχνει +22 θέσεις αλλά στην πράξη καταργούνται 49 νόμιμες θέσεις κατοίκων στο Κολωνάκι και ζήτησε ρητή πρόβλεψη αντικατάστασής τους. Η κα. Τριγάζη υποστήριξε τη μελέτη, προκρίνοντας την ασφάλεια έναντι της στάθμευσης. Ο κ. Μπαλάνης ζήτησε να πάρουν πίσω τη μελέτη και να αντιμετωπίσουν τις 200 θέσεις που θα χαθούν. Στη φάση τοποθετήσεων συμβούλων, η κα. Ευαγγελίδου ανακοίνωσε ότι ο Δήμος διεκδικεί χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο για μελέτη κτιρίων στάθμευσης και αναζητά οικόπεδα μέσω ΔΑΕΜ και Δημοτικής Περιουσίας. Η κα. Βέρα (Λαϊκή Συσπείρωση) θα καταψηφίσει γιατί η μελέτη δεν εστιάζει στις ανάγκες κατοίκων και προέρχεται από διαχειριστική μελέτη 2021 με τουριστική κατεύθυνση. Η κα. Παπαγεωργίου (Ανατρεπτική Συμμαχία) θα απέχει γιατί η μελέτη δεν είναι συνολική, θέτοντας ζήτημα κόστους και δίκαιης κατανομής πόρων. Ο κ. Δεκαβάλλας θα ψηφίσει υπέρ αλλά ζητά υπομελέτη στάθμευσης και πιλοτική εφαρμογή. Ο κ. Νέτος δήλωσε ότι δεν θα υπερψηφίσει γιατί η μελέτη απέχει από τα ελληνικά δεδομένα και πρότεινε μικρά βήματα αντί συνολικής εφαρμογής. Τελικά, δεν βγήκε απόφαση λόγω πολλών αποχών (6 ψήφοι μόνο) και το θέμα θα επανεισαχθεί. Κύρια ζητήματα: Κάτοικοι ανησυχούν για έλλειμμα 210+ θέσεων στάθμευσης — ο μελετητής θέτει δίλημμα μεταξύ ασφαλών πεζοδρομίων και θέσεων Αίτημα ελεγχόμενης στάθμευσης σε Νεάπολη/Λυκαβηττό — μεγάλη γραφειοκρατία, κίνδυνος μετανάστευσης οχημάτων σε γειτονικές περιοχές Δημοτική συγκοινωνία και ΟΑΣΑ — κάτοικοι ζητούν βανάκια μέχρι 12:30, ο Δήμος εξαρτάται από ΟΑΣΑ/Υπουργείο Κόστος και δίκαιη κατανομή πόρων — ανησυχία ότι η διαπλάτυνση πεζοδρομίων θα απορροφήσει δυσανάλογο μερίδιο προϋπολογισμού
Συνεδρίαση 30/03/26Λυκαβηττός
128 λεπτά7
+1
Αθήνα · Δημοτικό Συμβούλιο · 18 Μαΐου 2026#25
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Λυκαβηττού
Θα εξεταστεί η μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση της βιώσιμης κινητικότητας και της πρόσβασης πεζών στην Περιφερειακή Οδό και στον Λόφο του Λυκαβηττού, καθώς και τη βελτίωση της σύνδεσης του λόφου με τον περιβάλλοντα αστικό ιστό.
Δημοτικό Συμβούλιο 18/05/26Λόφος Λυκαβηττού, Αθήνα
54 λεπτά12
+1
Αθήνα · Δημοτικό Συμβούλιο · 23 Μαρτίου 2026#3
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Λυκαβηττού
Εκ νέου έγκριση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία: υπέρ Αθήνα Τώρα και κ. Γιώτης, κατά Ανοιχτή Πόλη, Λαϊκή Συσπείρωση και Ανατρεπτική Συμμαχία, αποχή Αθήνα Ψηλά.
Δημοτικό Συμβούλιο 23/03/26Λυκαβηττός
Αθήνα · Δημοτικό Συμβούλιο · 11 Φεβρουαρίου 2026#2
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Σταδίου-Μπενάκη
Παράταση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για εργασίες σε κτίριο στη γωνία Σταδίου και Μπενάκη, με κλείσιμο δρόμου μόνο βράδυ. Η κα. Ευαγγελίδου εξήγησε ότι πρόκειται για παράταση εξάμηνης ρύθμισης. Ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Δημοτικό Συμβούλιο 11/02/26Σταδίου και Μπενάκη
1
Αθήνα · 7η Δημοτική Κοινότητα · 19 Μαρτίου 2026#3
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τον Λυκαβηττό
Μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την αναβάθμιση της βιώσιμης κινητικότητας και πρόσβασης πεζών στην περιφερειακή οδό και τον λόφο του Λυκαβηττού. Η μελετήτρια κα. Μαυρογεώργη (MSM Consulting) παρουσίασε την πρόταση μονοδρόμησης του περιφερειακού. Ακολούθησαν τοποθετήσεις κατοίκων και του προέδρου του Πολιτιστικού Περιβαλλοντικού Συλλόγου Κέντρου Αμπελοκήπων. Κύρια ζητήματα: Πρόταση μονοδρόμησης πλην δύο τμημάτων (Σαρανταπήχου-Ρογκάκου/Δόξα Πατρί και Παλιγγενεσίας/Δασκαλογιάννη), με πλάτος 3,75μ., όριο 30χλμ/ώρα, διαπλάτυνση πεζοδρομίων και νομιμοποίηση παρόδιας στάθμευσης έλλειμμα 172 θέσεων ημέρα και 238 νύχτα Η κα. Γαβρίλη αμφισβητεί γιατί απορρίφθηκε η πεζοδρόμηση, ενώ ο κ. Αυγερινός υποστηρίζει τη μονοδρόμηση Οι κάτοικες κα. Τριγάζη και κα. Ασκοξυλάκη ζητούν άμεση εφαρμογή της μονοδρόμησης, καταγγέλλοντας επικίνδυνες κόντρες στη Σαρανταπήχου και πάνω από 10 τροχαία σε 30 χρόνια. Ζητούν επίσης επανατοποθέτηση κατόπτρου στη γωνία Δοξαπατρή-Σαρανταπήχου και ελεγχόμενη στάθμευση κατοίκων Ο κ. Παπαθεοδώρου (Πολιτιστικός Σύλλογος Αμπελοκήπων, πολεοδόμος) ζητά επανασυζήτηση της μελέτης με μεγαλύτερη συμμετοχή κατοίκων, αμφισβητεί κατά πόσο εξυπηρετούνται άτομα με κινητικά προβλήματα και προτείνει πεζογέφυρα από το παρκάκι Σκοπετέα-Μελίνας Μερκούρη προς τον Λυκαβηττό. Διαφωνεί με τη διπλή κατεύθυνση μέχρι την Κοτυαίου Η μελετήτρια διευκρίνισε ότι η ελεγχόμενη στάθμευση είναι ξεχωριστή μελέτη του Δήμου και ότι η διπλή κατεύθυνση διατηρείται για εξυπηρέτηση κατοίκων χωρίς διαμπερότητα
Συνεδρίαση 19/03/26Λυκαβηττός, Αθήνα
51 λεπτά6
+1