Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Ο κ. Αβραμίδης ζητά ενημέρωση για την κανονιστική για τα ηλεκτρικά πατίνια, η οποία εκκρεμεί στην αποκεντρωμένη διοίκηση εδώ και 15 ημέρες, τονίζοντας ότι η τουριστική περίοδος έχει ξεκινήσει. Η κα. Ευαγγελίδου απαντά ότι δεν έχουν νεότερα από την αποκεντρωμένη.
Let me try again with the searches:I apologize, but I'm unable to search for current information at this moment due to technical limitations. However, I can provide you with general context about electric scooter regulations in Greece based on my existing knowledge:
Τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν μέσο μικροκινητικότητας που έχει αναπτυχθεί ραγδαία στην Αθήνα τα τελευταία χρόνια, με πολλές εταιρείες να προσφέρουν υπηρεσίες κοινόχρηστων πατινιών. Η λειτουργία τους ρυθμίζεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ οι δήμοι έχουν την αρμοδιότητα να εκδίδουν κανονιστικές αποφάσεις που καθορίζουν τους όρους λειτουργίας των εταιρειών στην περιοχή τους. Οι κανονιστικές αυτές πρέπει να εγκρίνονται από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση πριν τεθούν σε ισχύ.
Οι δημοτικές κανονιστικές συνήθως ορίζουν θέματα όπως τον αριθμό των πατινιών που επιτρέπονται, τις ζώνες στάθμευσης και απαγόρευσης, τα τέλη που καταβάλλουν οι εταιρείες, και τις υποχρεώσεις τους για τη συντήρηση και ασφάλεια. Η έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση είναι απαραίτητη για τη νομιμότητα της κανονιστικής.
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα επίκαιρο κατά την τουριστική περίοδο, καθώς η ζήτηση για πατίνια αυξάνεται σημαντικά από επισκέπτες και κατοίκους. Η απουσία εγκεκριμένης κανονιστικής δημιουργεί νομικό κενό στη ρύθμιση της αγοράς και μπορεί να επηρεάσει τόσο την ασφάλεια όσο και την οργανωμένη λειτουργία των υπηρεσιών μικροκινητικότητας στην πόλη.
Ο κ. Αβραμίδης ζητά ενημέρωση από την κα. Ευαγγελίδου για το πού βρίσκεται η κανονιστική για τα πατίνια, καθώς υπάρχει καθυστέρηση.
Επανεισαγωγή εκτός ημερησίας του κανονισμού κυκλοφορίας και στάθμευσης ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων (ΕΠΗΟ). Η κα. Παπαγεωργίου δήλωσε αποχή γιατί τα εισηγητικά δόθηκαν τη Δευτέρα ενώ η διαβούλευση έληγε σήμερα, θεωρώντας ότι η διαδικασία απαξίωσε τις απόψεις πολιτών. Η κα. Γαζή εξήγησε ότι πρόκειται για ενσωμάτωση ανελαστικών παρατηρήσεων της αποκεντρωμένης διοίκησης και όχι νέα διαβούλευση. Ο κ. Δεκαβάλλας ψήφισε υπέρ σχολιάζοντας ότι οι δήμοι είναι εγκλωβισμένοι από τη γραφειοκρατία. Εγκρίθηκε ομόφωνα (με δύο αποχές).
Τροποποιήσεις στον κανονισμό κυκλοφορίας και στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών, που επέστρεψαν από την αποκεντρωμένη. Ο κ. Πανόπουλος εκφράζει σκεπτικισμό για την εφαρμογή, επισημαίνοντας ότι τα πατίνια αφήνονται παντού χωρίς συνέπειες ενώ τα μηχανάκια γράφονται. Η κα. Βαρδή αναγνωρίζει βελτίωση αλλά τονίζει ότι χρειάζεται κανονισμός. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία (Λαϊκή Συσπείρωση κατά, αντιπολίτευση αποχή).
Τροποποίηση και κωδικοποίηση της απόφασης 717/2025 του Δημοτικού Συμβουλίου για τον κανονισμό κυκλοφορίας και στάθμευσης ηλεκτρικών πατινιών (ΕΠΗΟ). Η τροποποίηση προέκυψε μετά από προσφυγή στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία (1 κατά - Λαϊκή Συσπείρωση, 1 αποχή - Ανοιχτή Πόλη). Κύρια ζητήματα: Η κα. Γιακουμάτου ζητά πλήρη απαγόρευση των ενοικιαζόμενων πατινιών, επικαλούμενη έλλειψη υποδομών, ασφάλειας και ελέγχου Η κα. Αδαμοπούλου ανησυχεί για απώλεια θέσεων στάθμευσης και κυκλοφορία πατινιών σε πλατείες Η Πρόεδρος υποστηρίζει ότι πρέπει να κυκλοφορήσει η κανονιστική ως πρώτο βήμα, αναφέροντας υποχρεώσεις εταιρειών και οδηγών
Η κα. Σμέρου αναφέρει ότι ανήλικος μαθητής γυμνασίου κυκλοφορεί εδώ και δύο χρόνια με αυτοσχέδιο πατίνι στην περιοχή Φιλοπάππου-Συγγρού, κατεβαίνοντας κατηφόρες με φόρα και πέφτοντας στα αυτοκίνητα. Η Δημοτική Αστυνομία τον βλέπει αλλά δεν παρεμβαίνει αποτελεσματικά. Η κα. Γαζή σημειώνει το θέμα για διαβίβαση στη Δημοτική Αστυνομία αλλά τονίζει ότι η ευθύνη ανήκει κατά βάση σε άλλους φορείς και στους κηδεμόνες.
